Белорусские мотоблоки рысь

Мотоблок Рысь МБР7-10. Обзор, характеристики, отзывы

Содержание

Мотоблок Рысь МБР7-10

Рысь МБР7-10 относится к тяжелым мотоблокам, с легкостью обрабатывающим даже целину. Непрерывная работа мотоблока на участке не должна превышать 2 часов, согласно инструкции. В промышленных целях данное устройство не используют.

Сфера применения мотоблока МБР7-10: дачные участки, приусадебные территории и огороды. Классическая компоновка главных элементов МБР7-10 делает мотоблок эргономичным, маневренным, легко управляемым.

Описание

Оснащен четырехтактным двигателем мощностью в 7 л.с. с воздушным способом охлаждения. Запуск мотора производится с помощью ручного стартера.

Данный мотоблок можно выполнять сельскохозяйственные и агротехнические работы на площадях до 30 соток.

Рысь МБР7-10 способен выполнять:

• вспахивание,
• фрезерование,
• рыхление,
• прополка,
• окучивание.

Устройство можно использовать как вспомогательную технику для сбора урожая, а также в качестве агрегата для посадки корнеплодов при адаптации соответствующего навесного оборудования. Ширина захвата почвы под обработку — 80 см, вес устройства — 82 кг без навесного оборудования.

Характеристики

Правила эксплуатации

Сбоку мотоблока проводят согласно инструкции. Важным периодом в начале работы с агрегатом является его обкатка.

Обкатка выполняется с момента первого включения и длится порядка 10-20 часов на 2/3 мощности двигателя.

Окончание обкатки можно считать выполненным, если машина работает без сбоев, выполняет все заявленные в инструкции функции и не издает посторонних шумов при работе.

После обкатки следует слить отработанное масло и топливо из двигателя, заменить масло в редукторе. Далее, разрешается начинать работать с мотоблоком, нагружая его в полную силу.

После каждой эксплуатации машины следует выполнять такие действия:

• очистка от грязи рабочих деталей: цилиндра, фрез, защитных крыльев и колес;
• проверка уровня масла, топлива, при необходимости доливка до нормы;
• качества закрепления всех соединений.

Запуск производят на ровной поверхности. Для мотора используют высокооктановый бензин и масло любых производителей, полусинтетическое или синтетическое для холодного времени года, минеральное — для лета. Например: 10W30, 10W40, SAE30 (Mobil, Viking, Universal, Shell и т.д).

Для редуктора: масла трансмиссионные SAE 75W-80, 75W-70 (Motul, Castrol, Elf и т.д).

Важно! Хранят мотоблок пустым, без топлива и масла в емкостях.

Комплектация мотоблока Рысь МБР7-10:

• мотоблок в упакованном виде;
• колеса (2 шт);
• сошник с креплением;
• защитные крылья для монтажа над колесами;
• универсальная сцепка для прикрепления навесного оборудования.

Видео обзор

Если вы являетесь обладателем мотоблока Рысь МБР7-10, вы можете добавить ссылку с видео-обзором работы этого устройства в комментариях.

Отзывы владельцев

На форумах можно встретить много положительных отзывов о данной модели. Владельцы отмечают функциональность, мощность и высокую работоспособность агрегата. Из минусов, можно выделить его шумность и сильную вибрацию.

Александр, Воронежская обл.:

«Мотоблок выбирал долго, я придирчивый покупатель, поэтому для меня важно полностью выяснить все детали работы. Рысь МБР7-10 мне понравилась и по техническим параметрам, и по внешнему виду: внушительный аппарат, колеса большие. Читал отзывы, что якобы такие колеса, как в базовой комплектации, не очень подходят, и нужны побольше. Скажу, что это полная ерунда! С базовой комплектацией всё в порядке. Машина мощная, работает как бешеная, только успевай управлять и направлять. Некоторые также грешат на вес, мол, не сильно тяжелый, надо довешивать утяжелителями. Я обрабатывал 30 соток, мотоблок работает прекрасно! Не верьте негативным отзывам, проверяйте сами и работайте по инструкции, тогда проблем не будет».

Дмитрий, Рязань:

«Рысь — белорусский мотоблок, когда покупал, мне некоторые советовали брать что-то попроще и подешевле, так как участок всего 10 соток. Но я хотел оборудование мощное и такое, чтобы не тратиться постоянно на запчасти. МБР7-10 у меня уже третий год. Хотелось бы написать подробнее, может быть мой отзыв будет полезен тем, кто еще думает, что к чему. Итак, сначала достоинства: умеренная цена, в районе 25 тысяч рублей, за тяжелый мотоблок с таким мотором это, считаю, не дорого. Хорошие фрезы, берут на ура любую землю, но после каждого прохода нужно чистить, если земля мягкая или сырая. Устойчивый, приземистый. Недостатки: ременное сцепление. На таком «тяжеловесе» можно было что-то посовременнее. Фрезы наматывают траву, нужен покос перед фрезерованием. Шумный двигатель, ощутимая вибрация, устают руки после 30 минут работы, приходится делать перерывы.

В целом, по характеристикам претензий нет вообще. Хороший, надежный мотоблок для любой почвы. Рекомендую всем, кто действительно хочет работать на участке и получать хороший результат!»

Мотоблоки Рысь

«Рысь» — совместный российско-китайский проект, вобравший в себя лучший инженерно-конструкторский потенциал каждой из стран. Впервые заявила о себе не больше десятилетия назад и продолжает удивлять мировой рынок как перспективный производитель садового и огородного бензоинвентаря.

Сегодня его представляют бензогенераторы, мотокосы, снегоочистители, сучкорезы и бензопилы с широким модельным рядом. Огромную популярность у потребителей приобрели мотоблоки «Рысь», которым и будет посвящена данная статья.

Все о мотоблоках «Рысь»: сфера применения, особенности и разновидности

Мотоблоки «Рысь» — полностью механизированные устройства, относящиеся к категории тяжелой агротехники. Демонстрируют чрезвычайную выносливость при эксплуатации в крупных землевладениях – площадью от 10 соток. Незаменимы в приусадебном хозяйстве, где функционально замещают сразу несколько сельхозагрегатов – окучник, картофелекопалку, борону, грузовик, снегоуборщик, коммунальную машину и т.д.

Все это достигается установкой вспомогательного навесного оборудования благодаря которому моноблоки «Рысь» способны:

• рыхлить и пахать поверхностный слой почвы;
• удалять нежелательную растительность механическим способом;
• выравнивать территорию;
• вносить и заделывать минеральные и органические удобрения;
• выкашивать травянисто-кустарниковые ценозы в культурных ландшафтах;
• окучивать агрокультуры;
• убирать снег и наледь;
• собирать урожай корнеплодов;
• высевать и заделывать в грунт зерновые, зернобобовые, мелкосеменные, овощные посевы;
• транспортировать грузы на расстояния (в основном, весом до полтонны).

«Плюсы» мотоблоков «Рысь»:

• высококачественные и износостойкие запчасти унифицированного типа;
• долговечная ременная передача;
• двухмерная регулировка рулевой колонки;
• конкурентные показатели ширины и глубины вспашки – до 100 см и 36 см соответственно;
• максимально полная комплектация, позволяющая сразу после покупки приступить к культивации земельного участка;
• идеальная приспособленность для значительных площадей и почв любого гранулометрического состава;
• совместимость с дополнительными навесками для многоцелевого использования техники.

Не лишены мотоблоки «Рысь» и недостатков. Главным из них является наличие ременного шкива. При своей дешевизне и нетребовательности к смазке он чаще других типов передач нуждается в замене и дополнительном обслуживании.

Другими «минусами», согласно отзывам покупателей, можно назвать:

• отсутствие блокировки дифференциала – неравноценная нагрузка на колесную часть усложняет поворотность культиватора;
• неприспособленность фары для работы в темное время суток.

Все мотоблоки «Рысь» можно классифицировать на:

1. Легкие – с мощностью до 7 л.с.;
2. Тяжелые – развивают от 7 до 10 л.с.;
3. Сверхтяжелые – генерируют усилие в 13-16 л.с.

Внутреннее устройство мотоблоков «Рысь»

Данные мобильные устройства имеют типичную компоновку рабочих узлов и деталей.

Ключевыми рабочими органами по схеме являются:

1. редуктор;
2. дуговой элемент;
3. основной шкив;
4. шкив заднего хода;
5. рычаг;
6. переднеприводный шкив;
7. ременная передача;
8. ремень реверса;
9. регулировочный блок для рулевой колонки;
10. , рычаг для передней передачи;
11. тумблер для реверсирования;
12. редукторный шкив.

Кроме этого, немаловажными частями мотоблоков «Рысь» выступают:

• две ручки с интегрированным блоком управления;
• бензобак;
• выдвижная опора для вертикального хранения;
• 2 защитных щитка, снижающие вероятность производственного травматизма.

Рассмотрим самые востребованные модели этих мотоблоков.

Мотоблок «Рысь» МБР 7-10

Культиватор, рассчитанный на бытовое использование. Станет идеальным помощником на земельных участках с площадью от 10 соток. Для установки навесных адаптеров не требует покупки утяжелителей: его веса и двигательной мощности хватит для работы со всеми их разновидностями. За счет настраиваемого под рост оператора руля эксплуатировать мотоблока не только комфортно, но и легко.

Особенности:

• продольно расположенный китайский мотор «Лифан» 170F емкостью 206 см3;
• надежная система охлаждения и защиты от перегрева;
• вместительные емкости для поддержки жизнеспособности культиватора;
• 3-ступенчатая трансмиссия с 1-й задней передачей;
• ручной стартер;
• пневмошины с грубым протектором типа «елочка».

Технические характеристики:

• Мощность – 7 л.с.;
• Топливный бак – 4,8 л;
• Картер – 600 мл;
• Вспашка (шир./глуб.) – 1,2/0,35 м;
• Сечение фрез – 32 см;
• Вес – 82 кг.

Мотоблок «Рысь» МБР-8

8-сильный мотоблок, оборудованный 4-тактным бензиновым двигателем «Lifan» 170F с принудительной системой охлаждения. В качестве трансмиссии используется дисковое механическое сцепление и шестеренчатый редуктор, позволяющие перемещаться в пространстве на одной из 3 скоростей. Есть функция реверсирования, увеличивающая маневренность агрегата на поле. Имеет вал отбора мощности, позволяющий работать не только с прицепным, но и активным навесным оборудованием (коммунальной щеткой, роторным снегоочистителем).

Достоинства:

• отличная развесовка конструкции для работы на площадях с топографическими неровностями;
• простота управления и обслуживания;
• вертикальная и горизонтальная настройка рулевого блока;
• 32-см фрезы, совершающие 93 об./мин;;
• надежный редуктор, который выдерживает повышенные нагрузки;
• мощная конструкция с грузоподъемностью до 450 кг.

Эксплуатационные параметры:

• Бак для горючего – 7 л;
• Параметры обработки – 120/35 см;
• Маслобак – 0,9 л;
• Расход бензина – 1,8 дл/ч;
• Колеса – 4 х 10;
• Масса – 120 кг.

Мотоблок «Рысь» МБР-9

Характерный представитель тяжелой серии. Благодаря сбалансированному конструктиву и пневматическим колесам большого диаметра агрегат не пробуксовует и не прогрызает даже в глинистой почве. Эффективно справляется с поставленными задачами при обработке целины. За счет универсальной сцепки и ВОМа устройство совместимо с разнообразными адаптерами как собственной, так и других торговых марок.

Преимущества:

• 270 см3 цилиндр, позволивший поднять силовой потенциал мотора на 1 л.с.;
• запуск от ручного стартера;
• многодисковое сцепление, точнее передающее крутящий момент;
• оптимальные параметры вспашки – почвофрезы за один проезд мотоблока захватывают полосу шириной 95 и глубиной 38 см;
• большая протекторная колесная база для маневренной эксплуатации в заболоченной местности;
• антикоррозионное покрытие корпуса и деталей устройства.

Технические характеристики:

• Тяга – 9 л.с.;
• Масляный резервуар – 900 мл;
• Бак для топлива – 7 л;
• Энергопотребление – до 2 л/ч;
• Вес – 120 кг.

Мотоблок «Рысь» МБР-16

Открывает линейку самых производительных мотокультиваторов «Рысь» с тягой 16 л.с. От старшей МБ-серии отличается 32 мм валом и проходимыми 12 дюймовыми колесами. За счет фрикционного сцепления и шестеренчатого редуктора аппарат развивает конкурентную мощности, которая согласно отзывам покупателей, позволяет адаптировать его для ежедневной работы продолжительностью около 13 ч. Может эксплуатироваться как на ровных поверхностях, так и на полях, расположенных под незначительным (до 10 0) уклоном.

Особенности:

• мотор «Лифан» 190F с системой принудительного охлаждения;
• задний ВОМ, закрываемый специальным кожухом;
• наличие подпружиненной подножки для устойчивости;
• 3-скоростная коробка передач с 1-й задней передачей;
• эргономичное расположение рычагов управления;
• компактность для транспортировки легковым автомобилем.

Эксплуатационные свойства:

• Мощность – 11,8 кВт;
• Картер – 1,1 л;
• Бензобак – 7 л;
• Захват фрезами – 1,2/0,35 м;
• Диаметр шин – 6.00-12;
• Вес – 0,13 т.

Заводская комплектация мотоблоков «Рысь»:

• Мотоблок со съемной рулевой колонкой;
• Почвофрезы – 8 секций (2 х (3+1);
• Предохранительные крылья – 2 шт.;
• Съемные колеса – от 4 х 10 до 6 х 12;
• Удлинители колесных осей (2 втулки);
• Сошник и диски для защиты растений – только в МБР-серии;
• Инструкция по эксплуатации.

Как продлить моторесурс культиваторов «Рысь»?

Долговечность каждого технического средства определяется бережностью ухода и регулярностью обслуживания.

Для того, чтобы данный мотоблок прослужил на славу, необходимо:

• детально изучить описание конкретной модели и выполнять все требования производителя, изложенные в руководстве пользователя;
• приступать к работе только после проверки исправности его рабочих узлов;
• заправлять агрегат бензином с октановым числом не ниже 92;
• использовать масла, рекомендованные заводом-изготовителем – например, для весеннелетнего периода – «Briggs & Stratton» SAE 30, «OREGON» 10W40 или «Viking» HD 10 W-30 – для зимы.

Отдельное внимание следует уделить обкатке – приработке запчастей, что актуально только для вновь приобретенных абсолютно новых мотоблоков «Рысь». Этот период длится около 8 ч и должен увеличить надежность соединений и адаптировать мотоблок к работе.

Процесс обкатки начинают со сборки конструкции в соответствии с инструкцией по эксплуатации, после чего:

• затягивают болтовые и винтовые стяжки;
• в течение нескольких минут прогревают мотор, после чего холостой ход сменяют небольшой нагрузкой;
• постепенно нагружают культиватор, давая ему обработать почву на небольшую глубину (до 10 см). Для этого желательно включить вторую передачу;
• недопустимо работать на скорости с отключенным сцеплением.

После обкатки проверяют уровень масла, меняют масляные фильтры, доливают горючее и приступают к полноценной работе.

Нюансы сборки мотоблока Рысь

Автомеханик, специализируется на С/Х технике

Мотоблок Рысь – доступная и практичная техника, в которой нуждаются фермеры. Разработчиком и изготовителем является российско-белорусская фирма-производитель Рысь, предоставляющая потребителям различный по характеристикам и функциям модельный ряд мотоблоков.

Описание

Перед покупкой техники следует изучить характеристики и особенности всех представленных моделей мотоблоков Рысь: МБР 7-10, МБР-8, МБР-16. Также требуется осведомиться о правилах использования и применения техники.

Мотокультиваторы Рысь – многопрофильные и компактные аппараты, которые следует использовать на сельхозработах.

Важно! Культиваторы Рысь применяют на любых типах почвы, вне зависимости от площади, которую нужно обработать.

Для повышения работоспособности комплектуется прицепом.

В этом видео вы узнаете о мотоблоке рысь:

Оборудование осуществляет:

1. Вспахивание почвы.
2. Истребление не нужных растений.
3. Культивация и выравнивание грунта.
4. Микширование различных типов удобрений с почвой.
5. Срезка высокой травы и небольших кустарников.
6. Окучивание растений.
7. Произведение ландшафтных работ.
8. Уборка снега.
9. Выкапывание корнеплодов.
10. Посадка и заделка зерновых и овощных культур.
11. Транспортировка объектов и грузов

Во время производства деталей для мотоблоков специалисты применяют высококачественные материалы, благодаря чему мотокультиватор используется длительное время.

Отзывы фермеров и простых потребителей свидетельствуют о том, что техника работает без нарушений и не требует дополнительного обслуживания и ремонта.

Все типы мотоблоков укомплектованы четырехтактным бензиновым двигателем Lifan с воздушным охлаждением.

Предельно допустимая сила мотора:

1. Модель МБР 7-10: семь лошадиных сил при объеме двигателя 170 см³.
2. Модель МБР-8: имеет восемь лошадиных сил при объеме двигателя 170 см³.
3. Мотоблок Рысь 16: 16 л. с. при объеме двигателя 440 см³.

Двигатель внутреннего сгорания сделан в Китае.

Модели МБР 7-10

Считается тяжелой машиной, которая может вспахивать целину. Работать без перерыва на мотоблоке следует не более 2 часов. Машина МБР 7-10 включает в себя такие параметры:

1. Предельно допустимая ширина обработки грунта – 80 сантиметров.
2. Вес машины – 82 килограмма.

Для комфортного пользования, удобного и непринужденного передвижения культиватор оснащен пневматическими колесами с разблокиратором.

Данным аппаратом можно вспахивать целину

Относится к тяжелым агрегатам, следует применять к любым типам почвы и делать все работы с помощью навесного оборудования. Вес устройства составляет 120 килограмм.

Обрабатывает грунт шириной до 95 сантиметров и глубиной до 35 см.

Рысь МБР-9 – это машина тяжелого класса. Владеет высокой мощностью и производительностью, применяется для всех видов фермерских работ или участках, огородах.

Вес данного устройства – 130 кг. Фрезы входят в комплект, по желанию остальное навесное оборудование можно приобрести отдельно.

Для более сложных работ необходимо применять навесное оборудование.

Внимание! Мотоблоки Рысь МБР-9 предназначены для обработки участков, площадь которых – до 50 соток.

Сборка мотоблока Рысь, видео которой можно посмотреть в интернете, не отличается особой сложностью. Многие владельцы подобного оборудования выкладывают ролики сборки аппаратов.

МБР-16

Мотоблок Рысь 16 – это тяжелая машина, применяемая фермерами для выполнения всех возможных вариантов обработки земли.

Вес данного устройства стартует от 140 килограмм без прицепного навесного оборудования. Используют на земельных участках от 20 соток.

Во время присоединения навесного оборудования возможен сбор урожая, посадка, удобрение почвы, полив, перевозка необходимого инвентаря.

В мотоблоке Рысь 16 глубина вспахивания земли – 0,33 метра. Ширина проборки грунта – 115 сантиметров.

Двигатель

• вмещает 7 лошадиных сил;
• охлаждается воздушным способом;
• запуск происходит от ручного стартера.

Двигатель 170F, объем топливного бака – 4,8 литра. Вместительность картера – 0,6 литра. 2 передних передачи и 1 задняя.

Двигатель мотоблока Рысь 16 четырехтактный. Рабочий объем – 0,5 литра, объем бака – 6,5 литра. Масляный картер вмещает 1,1 литра. Коробка передач состоит из 2 передних и одной задней скорости. Потребление бензина за один час работы – 2,5 литра.

Двигатели, в различных моделях, стоят разные

Устройство и характеристики мотокультиватора Рысь 8:

1. Вместительность бака для топлива – 7 л.
2. Тип привода – редукторный.
3. Вид топлива – АИ-92.
4. В машине установлен бак для топлива емкостью 7 литров.

Если учесть тот факт, что устройство довольно экономно потребляет бензин, владельцу не придется лишний раз думать о заправке или переживать о перегреве мотоблока Рысь.

Технические характеристики мотоблока 9:

1. Двигатель – 170F.
2. Вместительность бака для масла – 0,9 л.
3. Электростартер – отсутствует.

Навесное оборудование

Мотоблоки обрабатывают участки всевозможных размеров и сложностей. Благодаря многофункциональным возможностям, навесное оборудование можно применять от разных производителей. Фреза используется для придания верхнему слою грунта однородности и повышения урожайности на участке. Входит в заводскую комплектацию МТБ. Плуг задействуется на каменистой территории или целине. С помощью оборотного плуга образуется колея, во время вспахивания он несколько раз перемешивает землю, разбивая комки, а потом отбрасывая в сторону.

Косилки для мотоблока используют роторные, они помогают скопить высокую траву, небольшие кустарники. Перед работой следует проверить качественность закрепления косилки, при неправильной фиксации возможны нанесения увечий потребителю.

Картофелекопалка и картофелесажалка внедряют для облегчения посадки и сбора картофеля. Благодаря плугу образуется ямка, а из контейнера на ленту высыпается картофель и попадает в землю. С обратной стороны машины закрепляются два окучника, которые примыкают образующуюся траншею землей. Самым популярным и применяемым инструментом для выкапывания картофеля являются грохотные копалки. Их действие направлено на поднятие верхнего слоя. Копалки разбивают груды земли об грохот, так на поверхности остается только картошка.

Окучники используют для удаления сорняков и окучивания картофеля землей, которая находится в междурядье.

Снегоуборщик при помощи ковша снежный ком подымает, направляет на ротор, а оттуда перенаправляет в сторону, тем самым расчищая дорогу. Отвал лопата менее дорогостоящая, тем самым доступная для потребителя. Ее функциональная обязанность – убирать снег в сторону.

Для облегчения работы машины на земле применяют грунтозацепы, они помогают мотоблоку сделать ход машины плавным. Из-за маленького веса мотоблока его может заносить в разные стороны, для возмещения этого недостатка используют утяжелители в виде блинов, которые крепятся на колесную ось.

Отзывы владельцев

Георгий, 45 лет, Самара

«Приобрел Рысь 9 несколько лет назад. Постоянно ею пользуюсь. Плюсы данной машины, что она тяжелая и в ней есть ВОМ. Благодаря фрезе грунт быстро рассыпается на мелкие частицы. Не пожалел, что вложил в эту покупку финансы».

Иван, 24 лет, Ростов-на-Дону

«Мотоблок Рысь 16 – очень мощный агрегат. За четыре года пользования двигатель ни разу не подвел. Есть огромный выбор навесного оборудования».

Валентин, 57 лет, Тула

«Мотоблок 7-10 очень долго и тщательно выбирал, читал характеристики, спрашивал у знакомых фермеров. Отзывы были положительные, поэтому я решился купить аппарат. Использую второе лето, очень удобный и простой в управлении, не требует особого дополнительного ухода. Единственный минус – вибрация».

Мотоблоки «Рысь»: «земная» техника, отзывы

Почвообрабатывающая техника «Рысь» представлена моделями, пригодными для применения на больших площадях и тяжёлых грунтах, с возможностью использования не только для культивации, но и для работы с разнообразным дополнительным оборудованием. Публикуем отзывы, характеристики, описание и фото.

Рысь МБР 7–10
Мотоблок

• ДВИГАТЕЛЬ: 170F; OHV; горизонтальный вал; поперечное расположение; 206 см³
• МОЩНОСТЬ (макс.): 5,2 кВт (7,0 л. с.)
• ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 4,8 л
• ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 0,6 л
• ДИАМЕТР ФРЕЗ: 320 мм
• ТРАНСМИССИЯ: ременное сцепление; цепной редуктор; количество передач — 2 передние, 1 задняя
• РАБОЧИЕ ПАРАМЕТРЫ: ширина обработки — 900/1200 мм; глубина обработки — 120–350 мм
• КОМПЛЕКТАЦИЯ: 8 секций почвофрез (2х (3+1)); съёмные защитные крылья; защитные диски; сошник; пневматические колёса 4.00–10; втулки — удлинители колёсных осей
• ВЕС: 82 кг
• ЦЕНА (на август 2017 года, купить в Москве): 24 800 рублей

«Рысь» МБР 7–10 имеет наиболее привычную для большинства культиваторов и многих мотоблоков компоновку — поперечное расположение двигателя и ременный привод к редуктору. Для переключения передач используется шестерёнчатая коробка, управляемая рычагом, она вы­полнена совместно с редуктором. Мотоблок оборудован регулируемой в двух плоскостях рулевой колонкой.

Веса и мощности двигателя модели достаточно для работы со всеми видами дополнительного «мотоблочного» оборудования — для обработки почвы, кошения, использования машины совместно с транспортировочной тележкой и другими устройствами. В комплект, помимо набора фрез, входят пара пневматических колёс и удлинители осей. Активное навесное оборудование, вроде косилок, ставится на машину спереди, приводится в действие посредством ременной передачи. Прицепное, в зависимости от назначения, крепится либо на заднюю, либо на переднюю сцепку. Проблем с подбором оборудования нет — сцепки имеют вполне стандартные присоединительные размеры, оси колёс — «шестигранники» (23 мм).

Рысь МБР 8 | МБР 8 ПР | МБР 9
Мотоблоки

• ДВИГАТЕЛЬ: 170F | 170F | 177F; горизонтальный вал; продоль­ное расположение; 206 | 206 | 270 см³
• МОЩНОСТЬ (макс.): 5,9 | 5,9 | 6,6 кВт (8,0 | 8,0 | 9,0 л. с.)
• ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 4,8 | 7,0 | 7,0 л
• ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 0,6 | 1,1 | 1,1 л
• ТРАНСМИССИЯ: дисковое сцепление; шестерёнчатый редуктор; количество передач — 2 передние, 1 задняя; отбор мощности с помощью вала
• ДИАМЕТР ФРЕЗ: 320 мм
• ШИРИНА ОБРАБОТКИ (при культивации): 900/1200 мм; глубина обработки — 120–350 мм
• КОМПЛЕКТАЦИЯ: 8 секций почвофрез (2х (3+1)); диски для защиты растений; съёмные защитные крылья; пневматические колёса 4.00–10 | 6.00–12 | 6.00–12; втулки — удлинители колёсных осей; сошник
• ВЕС: 120 | 120 | 130 кг
• ЦЕНА (на август 2017 года, купить в Москве): 29 400 | 33 500 | 38 400 рублей

Рысь МБР 13 | МБР 16 ПР | МБР 17 ПРО
Мотоблоки

• ДВИГАТЕЛЬ: 188F | 190F | 192F; горизонтальный вал; продольное расположение; 390 | 458 | 458 см³
• МОЩНОСТЬ (макс.): 9,6 | 11,8 | 11,8 кВт (13,0 | 16,0 | 16,0 л. с.)
• ОБЪЁМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 7,0 л
• ЁМКОСТЬ МАСЛЯНОГО КАРТЕРА: 1,1 л
• ТРАНСМИССИЯ: дисковое сцепление; шестерёнчатый редуктор; количество передач — 2 передние, 1 задняя; отбор мощности с помощью вала
• ДИАМЕТР ФРЕЗ: 320 мм
• ШИРИНА ОБРАБОТКИ (при культивации): 900/1200 мм; глубина обработки — 120–350 мм
• КОМПЛЕКТАЦИЯ: 8 секций почвофрез (2х (3+1)); съёмные защитные крылья; пневматические колёса 6.00–12; втулки — удлинители колёсных осей; сошник
• ВЕС: 130 | 130 | 140 кг
• ЦЕНА (на август 2017 года, купить в Москве): 38 800 | 39 200 | 39 900 рублей

Эта группа мотоблоков выполнена по одной принципиальной схеме, они представляют собой модели высокой мощности. Собственно, в основном различие между ними и заключается именно в мощности двигателей — их четыре типа максимальной мощностью от 8 до 16 л. с. Помимо этого, модели немного различаются комплектацией: на «младшей», «Рысь» МБР 8, установлены колёса диаметром 10 дюймов, на остальных — 12 дюймов. У модели «Рысь» МБР 8 выходной вал — «шестигранник» 23 мм, на всех остальных — 32 мм. В остальном мотоблоки сходны.

Особенности конструкции трансмиссии также обусловлены мощностью двигателей — она в этой линейке выше, чем у большинства «среднестатистических» мотоблоков, имеющихся на рынке. Вместо традиционной для мотоблоков небольшой мощности ременной передачи здесь применено фрикционное дисковое сцепление. Коробка передач и редуктор — шестерёнчатые, все элементы трансмиссии собраны в едином литом корпусе, к нему же крепится и двигатель. Проще говоря, конструкция трансмиссии соответствует мощности двигателя — рассчитана на более высокие нагрузки, чем модели с ременным сцеплением и цепным редуктором. То же самое и с активным навесным оборудованием — «привычная» схема, при которой оно приводится в движение посредством ремня, удобна на небольших мотоблоках, но на более мощных используют другие технические решения, а именно — не шкив для ремня, а шлицевой вал отбора мощности, к которому подключается привод «навески». Вал расположен в задней части корпуса редуктора (если вал не задействуется, его закрывают специальной крышкой). Тут надо сказать, что это, хотя и более редкое решение, чем ременный привод, но тоже вполне стандартное — навесное оборудование «под шлицевой вал» доступно. При такой компоновке «навеска» крепится к задней части мотоблока, для работы с ней рулевую колонку разворачивают на 180 градусов. Крепление практически всех видов прицепного оборудования также производится сзади. Спереди мотоблоки оснащены подпружиненной откидывающейся подножкой.

⇒ ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ