Мотоблок прораб 709 отзывы

Обзор мотоблоков Prorab GT-709 SK. Технические характеристики, особенности применения и эксплуатации

Описание

Мотоблок Прораб GT-709 SK мощностью 7 л.с. является многофункциональным агрегатом среднего класса. Наиболее целесообразно его применение на участках 20-30 соток на даче, огороде.

С помощью мотоблока можно выполнить все работы по возделыванию почвы, в том числе тяжелых грунтов, выращиванию различных сельхозкультур и уборке урожая. Машина с успехом может применяться в течение круглого года на транспортных работах, уборке снега, очистке территории от мусора и опавших листьев.

Технические характеристики

Устройство мотоблока Prorab GT-709 SK

Мотокультиватор отличается простой разумной конструкцией, качественной сборкой. Характерные особенности устройства обеспечивают его надежную долговременную эксплуатацию:

• Трансмиссия механическая, с облегченным переключением скоростей, 2вперед/1назад.
• Редуктор выполнен с толщиной стенок корпуса 0,2 см, что обеспечивает достаточную прочность.
• Вместительный топливный бак 6,5 л и экономичный двигатель со средним расходом бензина 1,8 л/ч позволяют эффективно работать продолжительное время без дозаправок.
• Приводные ремни Fuji (Япония) обеспечивают высокую надежность сцепления.
• На регулируемой рукоятке эргономично расположены все органы управления мотоблоком
• Благодаря 8 фрезам из прочной пружинистой стали мотокультиватор эффективно обрабатывает целинные и залежные земли, фрезы устойчивы к ударам.
• Вследствие применения современных технологий покраски поверхностей, красивый внешний вид культиватора сохраняется продолжительное время.
• Солидная масса мотоблока Prorab GT (95 кг) позволяет рационально работать без грунтозацепов.
• Большие пневматические колеса обеспечивают достаточную устойчивость агрегата и хорошую маневренность даже на бездорожье.

Особенности применения

Мотоблок Прораб GT-709 SK рационально агрегатируется более чем с 20 видами дополнительного оборудования, что позволяет владельцу использовать технику максимально эффективно. В базовую комплектацию мотокультиватора входят фрезы, кресло и плуг.

Дополнительно предусмотрено подключение навесных приспособлений: бороны, картофелесажалки и картофелекопалки, металлические грунтозацепы, адаптер, дополнительные фрезы, плуг сдвоенный и тройной, грабли, снегоуборщик, щетка подметальная. В комплекте с минитележкой культиватор без затруднений транспортирует грузы массой до 0,4 т.

Обслуживание

Перед поступлением в продажу мотоблоки Прораб проходят проверку на заводских полигонах на предмет качества и функциональности. Хорошо налаженная по всей России сервисная сеть, доступность запчастей и расходных материалов позволяют владельцам не беспокоиться о возможном ремонте техники. Кроме того, устройство мотоблоков Прораб отличается упрощенной конструкцией, что делает вполне доступным ремонт собственными руками.

Потребляет мотоблок Прораб GT-709 SK бензин АИ-92 и масло SAE 15W40. Следует учитывать, что при больших нагрузках в агрегации с груженым прицепом или на вспашке целины расход бензина может значительно возрастать.

Обкатка

Изготовитель рекомендует обкатывать мотоблок Prorab новый и после длительного простоя. Процедура обкатки проводится в 2 этапа. Вначале в течение 4 часов работают в режиме 20 минут холостой ход/прогазовка с быстрым увеличением и сбросом числа оборотов.

На втором этапе, на протяжении 4 часов, мотоблок должен работать на половину мощности в щадящем режиме. В этот промежуток выполняют тестирование работы всех узлов и механизмов, в том числе рулевого управления, тормозной системы. По окончании обкатки масло в двигателе заменяют новым.

В дальнейшем моторное масло необходимо менять каждые 25 моточасов. Замену масла в трансмиссии производят через 100 часов работы. Смазку трущихся и подвижных узлов, деталей в мотоблоке Prorab выполняют универсальными водоотталкивающими смазочными материалами типа Солидол, Литол.

Видео обзор

Мотоблок Prorab GT-709 SK: плюсы и минусы

Отзывы владельцев

Кирилл:

«Работаю с мотоблоком Прораб 709 уже 4 года. Вначале обрабатывал только свой участок, а сейчас работаю на заказ. Нагрузка, конечно, у машины получается огромная, особенно когда сезон идет – не меньше 7 часов каждый день. Нравится, что экономичный агрегат, на день бака вполне хватает. Серьезных поломок не было за это время».

Мотоблок Прораб GT 709 SK. Характеристики, видео, рекомендации по эксплуатации

Содержание

Несмотря на то, что российская компания ООО «Прораб» стала выпускать мотоблоки и культиваторы сравнительно недавно, ее продукция уже завоевала широкую популярность среди потребителей.

Холдинг «A-class Group», в который входит компания, выпускает не только садовую технику, но и различные расходные материалы, а также электроинструмент.

Описание модели

Мотоблок Prorab GT 709 SK представляет собой модель среднего класса, которая предназначена для культивации на средних и крупных участках с плотной почвой. Модель оснащена мощным мотором с ручным запуском.

В качестве топлива используется бензин. Благодаря большому объему топливного бака и малому расходу топлива (1,8 л/ч.), работать на мотокультиваторе Прораб GT 709 SK можно довольно продолжительное время и при этом не беспокоиться о заправке.

Рукоять, на которой расположены все необходимые органы управления, регулируется по высоте, позволяя оператору настроить ее под свой рост.

Вес агрегата составляет 95 кг., что приравнивается к классу тяжеловесов и позволяет работать без утяжелителей.

При использовании навесного оборудования функциональность мотокультиватора Прораб GT 709 SK значительно увеличивается. Благодаря мощному двигателю, агрегат легко справится с культивацией, вспашкой, выкапыванием картофеля, уборкой приусадебного участка от мусора, листьев или снега.

При использовании телеги или прицепа можно осуществлять перевозку грузов весом до 400 кг.

Технические характеристики

Особенности применения

Производитель рекомендует использовать для мотоблока Прораб GT 709 SK бензин с октановым числом 92 и масло SAE 15W40.

Производить замену смазывающего вещества следует согласно графику, приведенного в инструкции.

Первая замена осуществляется после обкатки, которая проводится сразу после покупки или после продолжительного простоя.

Сама обкатка не занимает много времени. Придерживаясь следующих действий, вы сможете правильно выполнить обкатку, обеспечив тем самым, притирку всех деталей:

1. Проверить уровень масла и топлива в баках. Если выявлена недостача, то необходимо долить.
2. В течении первых 4 часов двигатель должен поработать на холостых оборотах. Но больше 20 минут работать нельзя, поэтому необходимо осуществлять програзовку, увеличивая обороты на непродолжительное время до максимума.
3. Следующие 4 часа культиватор можно использовать, но нагружать не больше 50% от его полной мощности.
4. По завершении обкатки слить отработанное масло и залить новое.

График проведения обслуживающих работ представлен в руководстве пользователя.

• Масло должно меняться через каждые 25 часов работы устройства.
• В трансмиссии масло должно заменяться спустя 100 моточасов.
• Рычаги управления необходимо смазывать Литолом или Солидолом раз в месяц для их плавной работы.
• После окончания сезона работ, мотоблок Прораб GT 709 SK необходимо законсервировать, а именно: очистить от грязи, вытереть насухо, слить топливо и масло, смазать рабочие части, накрыть тканью и оставить в сухом месте до возобновления работ.

Более подробно с особенностями эксплуатации мотоблока Прораб GT 709 SK можно ознакомиться в инструкции—>

Видеообзор

Ниже представлен видео обзор мотоблока Prorab GT 709 SK с подробным рассмотрением его достоинств и недостатков

В следующем видео обзоре наглядно продемонстрировано, как осуществлять сборку мотокультиватора Прораб GT 709 SK после приобретения

Отзывы владельцев

Константин:
«Купил мотоблок Прораб GT 709 SK уже давно, 5 лет назад и его работой остался доволен. С его помощью я подрабатываю, вспахивая чужие огороды. Чаще всего использую фрезы, которые идут в комплекте и окучники. Другого оборудования не докупал. Серьезных поломок не было за весь период. Расход составляет около 2 л в час, а работаю по 8 часов в день. «

Данила:
«Использую мотоблок всего 3 года, а штатные колеса, которые шли в комплекте уже износились. Это немного расстроило, но после покупки новых, причем другого производителя, больше проблем не было ни с чем. Эксплуатирую по-разному и в зависимости от использования навесного оборудования, машина потребляет то 1 литр, то 2л. в час.»

Мы предлагаем вам оставить свой отзыв о мотоблоке, чтобы наши читатели могли ознакомиться с ним детальнее и узнать про достоинства и недостатки модели.

Мотоблок Прораб GT 750: отзывы владельцев

Автомеханик, специализируется на С/Х технике

Мотоблок Прораб в 7 лошадиных сил является одним из наиболее востребованных вариантов на рынке с/х техники. Модельный ряд очень разнообразен и имеет значительное различие среди нескольких классов агрегатов. У каждой модели есть свои особенности, которые необходимо учитывать при эксплуатации. При выборе также стоит учитывать обзор модели и отзывы, что поможет получить полноценную информацию.

Модели Прораб

Описание и технические характеристики каждой модели индивидуальны. Среди модельного ряда есть варианты, которые работают на бензине, в том числе с 9-литровым двигателем, а также имеющие двигатель 10 л дизельного типа. Мотокультиваторы, в том числе бензиновый Prorab GT 709 SK, который относится к наиболее распространенным моделям, входят в группу среднего класса. Это позволяет использовать мотоблоки как универсальное средство для уборки урожая и перевозки различных грузов в любое время года.

Ряд моделей, например, мотоблок Prorab GT 712 SK, используются как всесезонная техника, а такие варианты, как GT 700 SK, предпочтительно эксплуатировать без резких перепадов температуры и с предварительным прогревом при низкой температуре окружающей среды.

Важно! Каждый вариант имеет свою инструкцию по эксплуатации, которая включает в себя и список характеристик, а также рекомендуемое топливо и масло. Все прописанные правила должны выполняться в полноценном объеме.

В этом видео вы узнаете плюсы и минусы данного мотоблока:

У модельного ряда Прораб есть свой список общих особенностей:

• широкий выбор дизельных и бензиновых вариантов;
• хорошее соотношение по «цене–качеству» при основном направлении по ценовому сегменту к бюджетному варианту;
• повышенная требовательность к качеству и чистоте масла. Если оно будет плохим, то увеличивается износ деталей двигателя. Тоже самое происходит при недостаточном количестве масла;
• нельзя перегревать двигатель. После любой продолжительной или трудоемкой эксплуатации техника должна остыть. В противоположном случае возможны поломки, а также сбой работы;
• как и у остальных мотоблоков отечественного и зарубежного производства, есть необходимость в обкатке. Она производится не только по стандарту, то есть при первоначальной настройке при покупке, но и после любого простоя. Также обкатку необходимо делать после любого ремонта или техосмотра, который проводится ежегодно;
• консервация мотоблока осуществляется при полной чистке и проверки всех систем. Например, потребуется полностью слить масло и топливо;
• выставление зажигания является стандартной и обязательной процедурой, которая проводится совместно с обкаткой;
• все элементы техники должны использоваться только при наличии рекомендации, то есть неродные детали не должны ставиться без предварительной проверки в сервисе или у специалиста. Этот момент связан с тем, что у каждой модели свои характеристики, которые зависят от типа двигателя и различных нюансов;
• большинство систем у моделей автоматизировано, что делает технику чувствительной к электронным сбоям, а также к неправильной настройке системы зажигания. Она должна быть настроена до начала энергозатратной работы, так как нарушение этого правила приведет к неполадкам;
• в конструкции любого варианта есть трансмиссия, двигатель бензинового или дизельного типа, корпусные элементы, колеса, а также редуктор, который толще, чем в аналогичных вариантах на рынке;
• в базовую комплектацию входит много дополнительных запчастей и деталей, в том числе и стандартных, например, фрезы;
• компактный размер и высокая производительность. Именно совокупность этих особенностей делает мотоблок универсальным;
• большинство деталей для мотоблока можно найти на рынке от фирмы производителя, что облегчает ремонт;
• навесное оборудование также производится фирмой Прораб.

Важно! К мотоблоку можно присоединить навесное оборудование любого варианта, в том числе и от других производителей, но лучшим выбором будет техника дополнительного типа от Прораба. Это связано с хорошим качеством и полным тестированием моделей со своим навесным оборудованием перед выпуском на рынок.

Стоит учитывать, что каждая модель также оборудована фарой для ночной и вечерней работы. Запуск двигателя производится от стартера электрического типа, что требует повышенного внимания к системе зажигания и отсутствия использования в ней сломанных деталей.

GT 709 SK

GT 709 SK относится к бензиновому варианту среднего класса. Двигатель в 7 л. с. имеет экономичный расход топлива, который варьируется от 1,8 до 2 литров за час постоянной работы при полной нагрузке. Вес модели равен 95 кг, что дает возможность эффективно вскапывать даже плотную почву, в том числе целину и суглинок.

Имеется возможность использования любого навесного оборудования, так как модель относится к мощным. Имеется трансмиссия с 6 скоростями. На агрегате установлен мотор Бриггc Страттон, который на одном цилиндре выдает более 6,5 л. с.

GT 701

GT 701 относится к наиболее легким и компактным вариантам среди модельного ряда. Имеются две скорости (плюс возвратная) и вес в 80 кг. Модель относится к универсальным средствам для работ сельскохозяйственного типа. На технике установлено воздушное охлаждение, а так же, как и на всех моделях Прораб, есть система противовозгорания. Топливный бак вмещает три литра, что хватает на полтора часа полноценной работы.

Мотоблок Прораб GT 701 SK применяется для различных, небольших по продолжительности работ и имеет положительные отзывы.

GT 750 BS

GT 750 BS является маломощным вариантом средней категории и имеет двигатель в 6,5 лошадиных сил. Комплект включает в себя четверку фрез, которые могут обеспечить ширину почвенной обработки в 0,8 метра. Вес равен 98 кг, что позволяет производить культивационные работы без приложения значительных усилий. Существует несколько модификаций модели, различающихся по характеристикам двигателя.

Имеется 6 скоростей, 2 из которых возвратные (реверсные).

GT 710 SK

GT 710 SK считается полупрофессиональным оборудованием, которое предназначено для фермерского хозяйства и сезонных работ. Небольшой вес в совокупности с компактностью делает модель хорошо управляемой, что позволяет обрабатывать почвы на трудных участках.

Коробка передач имеет две скорости переднего типа и одну заднего. Возможно присоединение различного дополнительного оборудования, в том числе и от других производителей за счет универсальной сцепки.

GT 715 SK

Мотоблок Прораб GT 715 SK является стандартным представителем модельного ряда. Имеет 7 лошадиных сил и возможность подключения навесного оборудования, благодаря наличию вала отбора мощности. Размер культивационного прохода равен 83 сантиметрам при стандартном оборудовании. Применяется при работах на площади до 1 гектара.

GT 732 SK

GT 732 SK имеет двигатель в 9 литров бензинового характера. Имеется два привода, в том числе цепной, необходимый для фрез. Комплектация включает 8 фрез. Есть воздушное охлаждение и шкив для дополнительного оборудования. Большинство модификаций модели оснащено ручным пуском. Размер культивационного ряда равен 105 см.

Модель входит в число наиболее мощных на рынке среднего класса.

GT 705 SK

Мотоблок Prorab GT 705 SK является всесезонной моделью с 7-сильным двигателем и наличием воздушного охлаждения. Возможно использование любого навесного оборудования. Управление в виде рукоятки может быть настроено вертикально или горизонтально в зависимости от предпочтений. GT 705 SK считается наиболее подходящим вариантом для обработки небольшого участка.

GT 904 VDKE

Мотоблок Prorab GT 904 VDKE относят к среднему классу мощности, который по основным характеристикам не отличается от большинства аналогичных представителей на рынке. Важными особенностями являются маневренность и легкость в эксплуатации. Модель не используется при постоянных сельскохозяйственных работ на больших участках. В основном техника применяется в фермерском хозяйстве для периодических работ. Но при правильной настройке оборудования может покрыть значительную площадь даже с тяжелыми почвами.

Данный мотоблок пройдет любую почву

GT 80 RDK

Мотоблок Prorab GT 80 RDK – это дизельный тип мотокультиватора универсального характера. Есть 8 передач с включением двух реверсных. Оптимальная скорость равна 12-17 км/ч. При весе в 230 кг модель очень компактна и имеет высокую проходимость за счет широких пневмошин. Мощность агрегата равна 8 л. с., а емкость бака – 5,5 л. Важной особенностью является использование водяного охлаждения.

Навесное оборудование

Навесное оборудование для мотоблоков серии Прораб включает в себя все возможные варианты, так как весь модельный ряд без исключений может быть оснащен всем необходимым.

Список стандартного дополнительного оборудования навесного характера:

• фрезы;
• плуг;
• кресло;
• колесо дополнительного типа;
• грунтозацепы;
• окучник;
• картофелекопалка;
• бороны;
• плуг двойного или тройного характера;
• прицепы различного класса;
• снегоуборочные элементы.

Важно! Благодаря мощности модельного ряда, есть возможность использовать даже тяжелое оборудование и производить с/х работы различной сложности.

К дополнительным элементам, которые можно отнести к оборудованию, относятся:

• сеялка;
• телега;
• сенокосилка;
• различные уборочные или обрабатывающие сельскохозяйственные элементы.

Фактически, к прорабу можно присоединять через адаптер любую технику не только стандартного вида, но и специальную, в том числе роторные косилки. Важным моментом будет использование подходящих моделей с повышенной мощностью и производством.

Стоит учитывать, что модели должны применяться только в тех условиях, для которых они предназначены. Запрещено на маломощных агрегатах использовать специальное оборудование, которое не входит в стандартную группу. Весь регламент расписан индивидуально в инструкции по эксплуатации.

Отзывы владельцев

При предварительном выборе и обзоре модельного ряда будущий владелец техники должен учитывать все отзывы на определенную модель, что позволит подобрать более подходящий вариант. Например, GT 750 имеет положительные отзывы владельцев при длительной эксплуатации и высоких нагрузках в любой период года.

У модельного ряда очень много положительных качеств, в том числе экономичность. Но для полноценного выбора техники по типу работ необходимо предварительно прочитать отзывы владельцев каждой модели.

Владимир, 37 лет, Подмосковье

«Первоначально купил GT 701, но он не вытягивал за сезон необходимую площадь обработки, которая превышала несколько гектаров. Пришлось брать GT 80 RDK. Он полностью удовлетворил все мои желания. Проблем ни с одним агрегатом не было, но приходилось учитывать время работы, чтобы не перегревался двигатель. За два года единственное, что пришлось сменить, так это свечи, так что нареканий нет».

Павел, 57 лет, Ростовская область

«Техника скорее нужна была для уборки травы летом и снега зимой. Выбирал долго, но по качеству и доступности деталей при необходимости подошел Прораб. У меня GT 750 BS, который уже работает больше трех сезонов. Единственной загвоздкой была постоянная обкатка после межсезонья, так как я не особо разбираюсь в технике. Но все оказалось просто. Среди плюсов можно выделить удобность и управляемость».

Стас, 24 года, Минск

«Покупал GT 709 родителям в деревню. Удобная эксплуатация и качество среди главных положительных моментов. Прошел год, но даже при постоянной работе летом работает как часы. Когда докупал навесное оборудование, предпочел также от фирмы Прораб. Вопросов по качеству также не возникло. По стоимости и качеству, наверное, один из лучших вариантов на нашем рынке».

Мотоблоки Прораб (Prorab)

Российский бренд «Prorab» — сравнительное молодое открытие для отечественного технического рынка. Он начал свою деятельность в 2005 г., и за короткое время стал любимцем тысяч потребителей.

Среди насосного, строительного и садового оборудования с маркировкой «Прораб» почетное место занимают мотоблоки, приобретение которых стало требованием современного агропроизводства.

Особенности мотоблоков «Прораб»

Мотоблоки «Prorab» – двухколесные устройства, оснащенные двигателями внутреннего сгорания для почвообработки в саду и на приусадебном участке. Согласно отзывам владельцев, отлично себя чувствуют на любых почвах и по показателю износостойкости не уступают зарубежным именитым торговым маркам.

«Плюсы»:

• разнообразный модельный ряд, некоторые устройства из которого создают потенциал в 10 л.с. и 13 л.с.;
• утолщенный корпус редуктора (до 2 мм), безотказный на высоких оборотах;
• износостойкие ремни привода от японского бренда «Fuji»;
• стальные ножи почвофрез, стойкие к механическим воздействиям и поломкам;
• коррозионная и УФ защита металлических поверхностей, позволяющая эксплуатацию в любую погоду без изменения внешнего вида изделия;
• эргономичность и практичность;
• универсальность – благодаря разнообразному навесному оборудованию мотоблоки «Прораб» можно эксплуатировать всесезонно.

Главный и единственный недостаток этих мотоблоков – сложности с приобретением запчастей, которое осуществляется напрямую от производителя.

Мотоблок «Prorab» GT 701 SK

Бензиновый мотоблок с тягой в 7 лошадиных сил, рассчитанный на вспашку площадей до 1 га. Работает от одноцилиндрового 4-тактного мотора, экономно расходуемого топлива. При компактных габаритах и маневренности не требует дополнительных затрат сил. Маневренный на плотных грунтах и засоренных бурьянами участках, что делает его безотказным во время предпосевной и пожнивной обработки почвы.

Особенности:

• ручной стартер, безотказный в широком градиенте t 0C;
• 3-позиционная КПП;
• алюминиевый шестеренчатый редуктор для ежедневных нагрузок;
• надежные надкрылки, защищающие оператора от вылетающих из-под корпуса камней и почвы;
• комплектность сошником и комплектом из 6 фрез (по 4 ножа).

Технические характеристики:

• Сила – 7 л.с.;
• Культивация – 80/10 см;
• Потребление горючего – 2 л/ч;
• Шины – 4.00-8;
• Вес – 80 кг.

Мотоблок «Прораб» GT 709 SK

7-сильный бензиновый агрегат, практически не отличающийся от предыдущей модели. Имеет 3 скоростных режима, позволяющих развивать до 12 км/ч. За счет грубопротекторных шин мотоблок не прогрузает и не пробуксовывает на влажном субстрате, что позволяет обойтись без дооснастки грунтозацепами. Имеет шкив отбора мощности, поэтому может оборудоваться как прицепом или телегой, так и активными адаптерами.

Преимущества:

• наличие задней скорости;
• 2-плоскостная регулировка ручек;
• увеличенная полоса обработки, сокращающая число проходов по полю;
• устанавливаемая сошником глубина вспашки;
• низкое виброшумовое воздействие.

Рабочие свойства:

• Обработка – 1/0,1 м;
• Цилиндр – 208 см3;
• Бензобак – 6 л;
• Грузоподъемность – 4 ц;
• Масса – 95 кг.

Мотоблок «Prorab» GT 65 HBW

Оборудование бытового класса, способный заменить в хозяйстве десяток других техсредств. Беспроблемно бороздит целину, плотные почвы и территории с дикорослой растительностью. Экономичен в отношении горюче-смазочных материалов и неприхотлив к уходу. Конструкция устройства при соблюдении элементарных правила техники безопасности исключает травматизм и риск для жизни и здоровья оператора.

Особенности:

• механическая трансмиссия, представленная 3-мя режимами;
• поддержка универсального навесного оборудования;
• колеса с блокировкой дифференциала для устойчивости на поворотах;
• коррозионностойкий корпус;
• удобные прорезиненные ручки с антискользящим эффектом.

Эксплуатационные параметры:

• Потенциал – 6,5 л.с.;
• Бензобак – 3 л;
• Макс. скорость передвижения – 12 км/ч;
• Захват фрезами – 610 мм;
• Вес – 80 кг.

Мотоблок «Prorab» GT 718 SK

Бензиновый почвообработщик, популярный у дачников и владельцев частных домов. Рассчитан на эксплуатацию как летом, так и зимой. В отличие от многих других бюджетных мотоблоков исправно функционирует с любыми адаптерами, представленными на современном рынке. Малошумен в работе. Легко настраивается и поддается ремонту своими руками.

Преимущества:

• усиленная колесная база;
• настраиваемые показатели вспашки для различных типов посевов;
• протектор колес типа «елочка», препятствующий налипанию субстрата;
• вал отбора мощности, пригодный для активных навесок;
• увеличенные защитные дуги.

Рабочие показатели:

• Тяга – 5,15 кВт;
• Цилиндр – 207 см3;
• Захват фрезами – 1/0,15 м;
• Резервуар для горючего – 3,6 л;
• Вес – 125 кг.

Мотоблок «Prorab» GT 705 SK

Еще один представитель 7-сильной серии, пригодной для работы в разных агроклиматических условиях. Представляет собой классический одноосный агрегат на пневмоколесах, способный фрезеровать, пахать, выравнивать грунт и осуществлять механическое удаление сорняков. Выполняет поставленные задачи не только оперативно, но и с высокой точностью и безопасностью для человека и соседних посевов.

Преимущества:

• 208-кубовый мотор, неприхотливый к качеству горючего;
• надежное ременное сцепление;
• 3 штатных скорости перемещения;
• комплектность 6 фрезами из 4 ножей;
• маловесная конструкция.

Рабочие свойства:

• Ресурс – 7 л.с.;
• Захват – 80 см;
• Глубина пахоты – до 300 мм;
• Бензобак – 3600 мл;
• Масса – 80 кг.

Мотоблок «Prorab» GT 80 RDK

Дизельный мотоблок тяжелой серии. При емкости цилиндра в 402 см3 развивает тягу в 8 л.с. В отличие от предыдущих моделей, отличается водным охлаждением и наличием дополнительных режимных скоростей. Благодаря увесистому корпусу легко прогрузает в почву без необходимости применения силы. Совместим с различными адаптерами и рассчитан даже на зимнюю эксплуатацию.

Преимущества:

• встроенная фара;
• большой моторесурс при сниженном потреблении топлива;
• 8-ступенчатая трансмиссия, позволяющая преодолевать до 15 км/ч;
• реверсивность;
• мощные пневмоколеса с отменными проходимыми свойствами.

Технические характеристики:

• Усилие – 8 л.с.;
• Обработка – 75/25 см;
• Бензобак – 5,5 л;
• Диаметр фрез – 0,3 м;
• Масса – 230 кг.

Мотоблоки «Прораб»: обкатка и обслуживание

Обкатка мотоблоков «Прораб» — 8 часовой процесс щадящей эксплуатации, которую можно условно разделить на 2 этапа:

1. 4 ч работа вхолостую при условии перерывов каждые 20 мин;
2. оставшаяся часть времени – вспашка на половинной от заявленной в инструкции номинальной мощности.

После завершения обкатки обязательна замена моторного и трансмиссионного масел.

Регулярность ухода за мотоблоками «Прораб» зависит от вида рабочего узла:

• элементы управления – ежемесячная смазка солидолом или другой универсальной смазкой;
• моторное масло – перезаправка через 25 с;
• трансмиссионная смазка – спустя 100 моточасов.

После окончания полевых работ перед длительным простоем техники ее консервируют – сливают бензин или дизель, очищают от грязи и смазывают движущиеся компоненты.