Мотоблоки прораб официальный сайт

Мотоблоки Прораб (Prorab)

Российский бренд «Prorab» — сравнительное молодое открытие для отечественного технического рынка. Он начал свою деятельность в 2005 г., и за короткое время стал любимцем тысяч потребителей.

Среди насосного, строительного и садового оборудования с маркировкой «Прораб» почетное место занимают мотоблоки, приобретение которых стало требованием современного агропроизводства.

Особенности мотоблоков «Прораб»

Мотоблоки «Prorab» – двухколесные устройства, оснащенные двигателями внутреннего сгорания для почвообработки в саду и на приусадебном участке. Согласно отзывам владельцев, отлично себя чувствуют на любых почвах и по показателю износостойкости не уступают зарубежным именитым торговым маркам.

«Плюсы»:

разнообразный модельный ряд, некоторые устройства из которого создают потенциал в 10 л.с. и 13 л.с.;
утолщенный корпус редуктора (до 2 мм), безотказный на высоких оборотах;
износостойкие ремни привода от японского бренда «Fuji»;
стальные ножи почвофрез, стойкие к механическим воздействиям и поломкам;
коррозионная и УФ защита металлических поверхностей, позволяющая эксплуатацию в любую погоду без изменения внешнего вида изделия;
эргономичность и практичность;
универсальность – благодаря разнообразному навесному оборудованию мотоблоки «Прораб» можно эксплуатировать всесезонно.

Главный и единственный недостаток этих мотоблоков – сложности с приобретением запчастей, которое осуществляется напрямую от производителя.

Мотоблок «Prorab» GT 701 SK

Бензиновый мотоблок с тягой в 7 лошадиных сил, рассчитанный на вспашку площадей до 1 га. Работает от одноцилиндрового 4-тактного мотора, экономно расходуемого топлива. При компактных габаритах и маневренности не требует дополнительных затрат сил. Маневренный на плотных грунтах и засоренных бурьянами участках, что делает его безотказным во время предпосевной и пожнивной обработки почвы.

Особенности:

ручной стартер, безотказный в широком градиенте t 0C;
3-позиционная КПП;
алюминиевый шестеренчатый редуктор для ежедневных нагрузок;
надежные надкрылки, защищающие оператора от вылетающих из-под корпуса камней и почвы;
комплектность сошником и комплектом из 6 фрез (по 4 ножа).

Технические характеристики:

Сила – 7 л.с.;
Культивация – 80/10 см;
Потребление горючего – 2 л/ч;
Шины – 4.00-8;
Вес – 80 кг.

Мотоблок «Прораб» GT 709 SK

7-сильный бензиновый агрегат, практически не отличающийся от предыдущей модели. Имеет 3 скоростных режима, позволяющих развивать до 12 км/ч. За счет грубопротекторных шин мотоблок не прогрузает и не пробуксовывает на влажном субстрате, что позволяет обойтись без дооснастки грунтозацепами. Имеет шкив отбора мощности, поэтому может оборудоваться как прицепом или телегой, так и активными адаптерами.

Преимущества:

наличие задней скорости;
2-плоскостная регулировка ручек;
увеличенная полоса обработки, сокращающая число проходов по полю;
устанавливаемая сошником глубина вспашки;
низкое виброшумовое воздействие.

Рабочие свойства:

Обработка – 1/0,1 м;
Цилиндр – 208 см3;
Бензобак – 6 л;
Грузоподъемность – 4 ц;
Масса – 95 кг.

Мотоблок «Prorab» GT 65 HBW

Оборудование бытового класса, способный заменить в хозяйстве десяток других техсредств. Беспроблемно бороздит целину, плотные почвы и территории с дикорослой растительностью. Экономичен в отношении горюче-смазочных материалов и неприхотлив к уходу. Конструкция устройства при соблюдении элементарных правила техники безопасности исключает травматизм и риск для жизни и здоровья оператора.

Особенности:

механическая трансмиссия, представленная 3-мя режимами;
поддержка универсального навесного оборудования;
колеса с блокировкой дифференциала для устойчивости на поворотах;
коррозионностойкий корпус;
удобные прорезиненные ручки с антискользящим эффектом.

Эксплуатационные параметры:

Потенциал – 6,5 л.с.;
Бензобак – 3 л;
Макс. скорость передвижения – 12 км/ч;
Захват фрезами – 610 мм;
Вес – 80 кг.

Мотоблок «Prorab» GT 718 SK

Бензиновый почвообработщик, популярный у дачников и владельцев частных домов. Рассчитан на эксплуатацию как летом, так и зимой. В отличие от многих других бюджетных мотоблоков исправно функционирует с любыми адаптерами, представленными на современном рынке. Малошумен в работе. Легко настраивается и поддается ремонту своими руками.

Преимущества:

усиленная колесная база;
настраиваемые показатели вспашки для различных типов посевов;
протектор колес типа «елочка», препятствующий налипанию субстрата;
вал отбора мощности, пригодный для активных навесок;
увеличенные защитные дуги.

Рабочие показатели:

Тяга – 5,15 кВт;
Цилиндр – 207 см3;
Захват фрезами – 1/0,15 м;
Резервуар для горючего – 3,6 л;
Вес – 125 кг.

Мотоблок «Prorab» GT 705 SK

Еще один представитель 7-сильной серии, пригодной для работы в разных агроклиматических условиях. Представляет собой классический одноосный агрегат на пневмоколесах, способный фрезеровать, пахать, выравнивать грунт и осуществлять механическое удаление сорняков. Выполняет поставленные задачи не только оперативно, но и с высокой точностью и безопасностью для человека и соседних посевов.

Преимущества:

208-кубовый мотор, неприхотливый к качеству горючего;
надежное ременное сцепление;
3 штатных скорости перемещения;
комплектность 6 фрезами из 4 ножей;
маловесная конструкция.

Рабочие свойства:

Ресурс – 7 л.с.;
Захват – 80 см;
Глубина пахоты – до 300 мм;
Бензобак – 3600 мл;
Масса – 80 кг.

Мотоблок «Prorab» GT 80 RDK

Дизельный мотоблок тяжелой серии. При емкости цилиндра в 402 см3 развивает тягу в 8 л.с. В отличие от предыдущих моделей, отличается водным охлаждением и наличием дополнительных режимных скоростей. Благодаря увесистому корпусу легко прогрузает в почву без необходимости применения силы. Совместим с различными адаптерами и рассчитан даже на зимнюю эксплуатацию.

Преимущества:

встроенная фара;
большой моторесурс при сниженном потреблении топлива;
8-ступенчатая трансмиссия, позволяющая преодолевать до 15 км/ч;
реверсивность;
мощные пневмоколеса с отменными проходимыми свойствами.

Технические характеристики:

Усилие – 8 л.с.;
Обработка – 75/25 см;
Бензобак – 5,5 л;
Диаметр фрез – 0,3 м;
Масса – 230 кг.

Мотоблоки «Прораб»: обкатка и обслуживание

Обкатка мотоблоков «Прораб» — 8 часовой процесс щадящей эксплуатации, которую можно условно разделить на 2 этапа:

4 ч работа вхолостую при условии перерывов каждые 20 мин;
оставшаяся часть времени – вспашка на половинной от заявленной в инструкции номинальной мощности.

После завершения обкатки обязательна замена моторного и трансмиссионного масел.

Регулярность ухода за мотоблоками «Прораб» зависит от вида рабочего узла:

элементы управления – ежемесячная смазка солидолом или другой универсальной смазкой;
моторное масло – перезаправка через 25 с;
трансмиссионная смазка – спустя 100 моточасов.

После окончания полевых работ перед длительным простоем техники ее консервируют – сливают бензин или дизель, очищают от грязи и смазывают движущиеся компоненты.

Читать еще: Бензиновый мотоблок русич-7 5

Мотоблоки по низким ценам. отправка из г. Н. Челны

Здесь мотоблоки, которые есть в наличии прямо сегодня и мотоблоки которые мы привезем со склада специально для вас под заказ.

Разные мотоблоки — под разные задачи. Те что потяжелее и помедленее на первой передачи — отлично работают с навесным оборудованием (плуг, окучник и тд.)
Другие мотоблоки лучше работают с телегой или косилкой, например.

Свяжитесь с нами или оставьте свой телефон и мы вам поможем с выбором, доставкой и другими важными вопросами.

Мотоблок Brait 75 мощностью 7 лс, с бензиновым,четырехтактным двигателем, с двумя зубчатыми и резиновыми колесами размера 8 дюймов.

Мотоблок Брайт 135 мощностью 15 лс с дисковым сцеплением можно купить у нас добавив в корзину и оставив свои контактные данные.

Продаем мотоблоки с доставкой по всей России.

Доступен Whats App и телефон для консультации 8-950-318-75-66

Мотоблок Huter MK 6700 немецкого производства представляет собой настоящую рабочую лошадку, способную возделывать землю на земельном участке. На мотоблок можно установить целый ряд насадок: плуг, разрыхлитель, борона, картофелекопалка и окучник. Также модель может использоваться как снегоуборщик и газонокосилка. Устройство представляет собой агрегат с одноцилиндровым четырехтактным ДВС (двигателем внутреннего сгорания), имеющего мощность 9 лс, коробкой передач с двумя передними и одной задней скоростями, 5-литровым топливным баком для бензина АИ-92, парой ведущих колес пневматического типа, мощными грунтозацепами и максимально удобными органами управления мотоблоком. Экономичность двигателя гарантирует продолжительную работу агрегата без дозаправки. В качестве бонуса пользователь получает возможность использования агрегат в качестве трактора, сняв навесное оборудование и подсоединив прицеп.

Управление мотоблоком крайне удобно и практично, поскольку все органы управления вынесены на руль, представляющий собой V-образную рукоятку. Смена передач, подача газа, торможение и сцепление выполняются руками. Посредством руля осуществляется смена направления движения, а также возможно прижимание установленных насадок к земле.

Устройство и принцип действия

Конструктивно Huter MK 6700 представляет собой весьма компактное устройство. Прежде всего, мотоблок – это крепкая рама, изготовленная из прочных металлических труб. Ведущий мост с дифференциалом закрепляется к раме, а на полуоси устанавливается пара колес. Сзади имеется сошник для монтажа съемных насадок. Также здесь располагается руль и стояночная ножка с пружиной для парковки мотоблока.

На раме размещен двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением, мощностью 9 лс и объемом 270 кубических сантиметров, работающий от бензина АИ-92. Смазка узлов осуществляется посредством распыления масла из картера в принудительном режиме. Рядом располагается бензобак на 5 литров, компактный и эффективный глушитель, карбюратор и воздушный фильтр. Запуск двигателя осуществляется ручным способом с помощью стартового троса. Мост присоединяется к двигателю валом отбора мощности. Оператору доступно две передачи для движения мотоблока вперед и одна задняя скорость. Кроме того, для удобства в управлении имеется режим реверса.

Основное управление осуществляется с помощью руля, поэтому производитель сделал его максимально комфортным и удобным. Грипсы обеспечивают прочный обхват руля руками, а тормоз, газ, сцепление, переключатель передач и включение/отключение зажигания находится в непосредственной близости. Положение руля можно регулировать в соответствии с ростом пользователя.

Пневматические колеса со стальными дисками оснащены мощным шинами с глубокими тракторными протекторами, что обеспечивает максимально надежное сцепление с почвой, сводя пробуксовки к минимуму. Также колеса оказывают минимальное давление на грунт. В качестве защиты над колесами располагаются крылья.

В процессе работы пользователь передвигается сзади мотоблока, удерживая устройство за руль, причем агрегат сам тянет навесное оборудование, а пользователю остается только корректировать направление движения. В случае, когда мотоблок используется с двухколесным прицепом, оператор садится на сиденье между прицепом и мотоблоком, управляя оборудованием из положения сидя.

Подготовка к работе

Мотоблок MK 6700 поставляется в разобранном виде и требует сборки перед первым использованием. Процесс занимает много времени и достаточно ответственный. Для правильной сборки необходимо точно следовать требованиям, изложенным в инструкции.

После сборки необходимо подготовить технику для первого пуска. Для этого нужно навесить съемное оборудование, наполнить бензобак топливом и картер моторным маслом. Для картера нужно рекомендуется использовать только специальное масло для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением. За уровнем жидкостей нужно следить при каждом пуске устройства, чтобы не произошло серьезных поломок. После того, как бензин и масло залиты в соответствующие резервуары, необходимо завести двигатель, выставив нейтральную передачу, включив зажигание и осуществив запуск с помощью троса.