Минитрактор беларус 132н

Обзор минитрактора Беларус 132Н: назначение

Универсальный многофункциональный минитрактор Беларус 132Н предназначен для выполнения на ограниченных и небольших земельных площадях как сельскохозяйственных, так и других видов работ. К таким работам относят:

пахоту легких почв;
боронование;
культивацию земель;
междурядную обработку овощных, бахчевых культур;
покос травы;
внесение удобрений;
погрузо-разгрузочные операции;
уборку территории от мусора, снега.

Назначение и комплектация минитрактора

Минитрактор применяется для перевозки небольших грузов, для осуществления работ с применением стационарных механизмов и агрегатов.

Обеспеченный механическим приводом от вала отбора мощности (ВОМ) например, с использованием насосов, деревообрабатывающих агрегатов.

Производство этого универсального минитрактора Беларус 132Н налажено на Сморгонском агрегатном заводе (ОАО «САЗ»), который входит в производственный холдинг Минский тракторный завод (МТЗ).

Завод построен в 1982 году, специализируется в первую очередь на выпуске спецтехники для коммунального и сельского хозяйства. Но постепенно с ростом производства ассортимент продукции увеличился:

мотоблоки;
минитрактора МТЗ 152 и 132Н;
садовые трактора;
коммунальную технику на базе тракторов МТЗ;
сельскохозяйственные, коммунальные принадлежности к минитракторам (плуги, бороны, культиваторы, щетки, снегоочистители);
грузовые прицепы к легковым автомобилям, мотоблокам;
мотокультиваторы;
комплектующие для трактора МТЗ 920.

Применение минитрактора Беларус 132Н предусмотрена установка навесного и дополнительного оборудования.

Приспособленным по конструкционным параметрам, считается оборудование которое выпущено на ОАО «САЗ». Среди оборудования выделяют: плуги, бороны, картофелесажалки, фрезы, картофелекопалки.

Общие характеристики МТЗ 132Н

Минитрактор Беларусь 132Н имеет привод на все колеса, то есть обладает колесной формулой 4х4. При необходимости выполнения ряда работ задний мост отключается.

Применение на тракторе шарнирно-сочлененной рамы является особенностью исполнения этой модели. Такая конструкция позволяет достичь маневренности, повысить проходимость минитрактора, уменьшить радиус поворота.

Конструкторскими решениями считают функцию межколесной блокировки переднего дифференциала и изменение колеи колес, которая составляет 840, 700 и 600 мм.

Минитрактор МТЗ 132Н комплектуется бензиновым силовым агрегатом мощностью 13 л. с. и механической ступенчатой коробкой передач.

Для запуска двигателя предусмотрена возможность использования электростартера или специальной ручки.

Сцепление выполнено в фрикционом, многодисковом варианте. Вал отбора мощности Беларус 132Н имеет две скорости.

Конструкция и характеристики агрегатов Беларусь 132Н

Двигатель

На минитракторе устанавливаются следующие бензиновые четырехтактные двигатели с воздушным охлаждением:

Lifan LF 188F D.
Honda GX 390.

Обе модификации имеют одноцилиндровое исполнение, обладают объемом 389 см3, номинальной мощностью в 13,0 л. с. и расходом топлива в 313 г/(кВт/ч). Топливо – бензин А92.

На заводе производилась ограниченная партия Беларус МТЗ 132, которая комплектовалась двухцилиндровыми бензиновыми четырехтактными моторами производство B&S и мощностью в 16,0 л. с.

Гидрооборудование

Основой гидравлической системы минитрактора 132Н Беларус является высокопроизводительный шестеренчатый насос марки НШ6-3-Л работающий от привода двигателя. В гидравлическую систему входят:

гидрораспределитель, выполненный в односекционном исполнении, с золотниково-клапанным механизмом;
гидроцилиндр для регулирования навесного устройства;
масляный бак со специальным сменным фильтром.

В качестве опции возможно комплектование передним навесным устройством с гидроцилиндром

Трансмиссия

Минитрактор МТЗ 132 вне зависимости от используемого в модели двигателя, комплектуется только механической трансмиссией.

В ней применена 4-х ступенчатая МКПП, обеспечивающая 4 передних передач при движении и 3 задних.

Муфта сцепления выполнена в фрикционном варианте, многодисковом исполнении и постоянно работающей в масляной ванне.

Дифференциал переднего моста имеет функцию блокировки, осуществляется с помощью механического привода, рычагом, расположенным на панели приборов.

Технические данные и параметры МТЗ 132

Осуществлять различные работы позволяют трактору Беларус 132Н следующие технические характеристики и эксплуатационные параметры (кроме уже отмеченных параметров в характеристиках агрегатов):

Тяговый класс – 2.
Тяговое усилие – 2,0 кН.
Габаритные размеры:
1. Длина – 2,50 м.
2. Ширина (колея 800 мм) – 1,00 м.
3. Высота– 2,00 м.
4. База – 1,03 м.
Общие:
1. Агропросвет – 0,27 м.
2. Масса – 0,53 т.
3. Радиус поворота – 2,5 м.
4. Масса буксируемого прицепа – 0,70 т.
Скорость движения:
1. Наименьшая:
  1. переднего хода – 2,85 км/ч.
  2. заднего хода – 4,05 км/ч.
1. Наибольшая:
  1. транспортная – 17,75 км/ч.
  2. заднего хода – 12,95 км/ч.
Типоразмер колес – 210/75 R13.

Достоинства и недостатки трактора Беларус 132

В отзывах владельцы минитрактора 132Н выделяют:

полный привод, обеспечивающий проходимость, усиленные сцепные свойства;
тяговые качества, достигающиеся установленным двигателем и конструкцией трансмиссии;
экономичность;
универсальность;
небольшие компактные размеры, маневренность позволяющие применять минитрактор для работ в условиях небольших, обладающих сложной конфигурацией участков, для обслуживания животноводческих комплексов, ферм, теплиц;
двухскоростной вал отбора мощности предусматривающий работу навесного, дополнительного оборудования;
смена колеи позволяет повысить многофункциональность при выполнении сельхозработ;
транспортировка, сельхозмашину переводят в прицепе легкового автомобиля;
наличие разнообразного дополнительного оборудования;
ремонтопригодность, основанная на доступности запасных частей и простой конструкции трактора;
способность буксировки груженого прицепа массой до 7 тонн.

Кроме преимуществ собственники трактора МТЗ 132 отмечают недостатки минитрактора:

отсутствие кабины, не позволяет применять трактор зимой;
работы по очистке территории от снега, нельзя одновременно использовать передний отвал и заднюю щетку;
отсутствие дизельного силового агрегата;
некачественную опрессовку установленных в гидросистеме шлангов;
необходимость частого выполнения работ по регулировке рулевого управления, сцепления.

Дополнительно, ряд владельцев высказывает замечания к качеству сборки навесного оборудования производимого ОАО «САЗ».

Несмотря на недостатки, преимущества минитрактора Беларус 132Н превышают, что делает популярным среди фермеров, дачников и небольших коммунальных компаний.

Приобретение мини-трактора

Приобрести Беларус 132Н лучше в специализированных в салонах и отделах официальных дилеров МТЗ.

Читать еще: Трактор мтз 442

Здесь предложат лучшее ценовое предложение, предоставят гарантию на приобретаемую технику, помогут укомплектовать минитрактор необходимым дополнительным оборудованием.

В большинстве таких салонов приобретают сельхозмашину в рассрочку или в кредит. Стоимость нового трактора начинается от 185 0000 руб.

При ограничениях по финансовым возможностям подобрать Беларус 132Н можно на рынке б/у сельхозтехники. Рабочий вариант минитрактора начинается от 70000 руб.

Минитрактор Беларус-132Н

Минитрактор Беларус-132Н является компактной спецтехникой универсального предназначения. Данная машина является глубокой модернизацией минитрактора Беларус-112. Серийное производство машины осуществляется Сморгонским тракторным заводом. Производитель также предоставил две модифицированные версии, которые по техническим характеристикам полностью идентичны, но имеют разные силовые установки. Модель отличают довольно компактные габаритные размеры, что позволяет применять ее в парниковых комплексах и складских помещениях.

Назначение

минитрактор Беларус-123Н крайне редко эксплуатируется на полях средней площади в сельском хозяйстве. Техника ориентирована на эксплуатацию на огородах, теплицах, садах и других небольших участках. Модель выполняет массу различных работ, среди которых вспашка легкой почвы, культивирование, боронение, окучивание, посадка и выкапывание картофеля, скашивание какой-либо растительности, а также транспортировка.

Видео

Навесное оборудование

Для данной модели предоставляется несколько различных видов дополнительного навесного оборудования, а именно плуги, окучники, почвообрабатывающие фрезы, косилки, картофелекопалки, картофелесажалки и несколько бульдозерных агрегатов. Стоит отметить, что машина может использовать как специальное тракторное оборудование, так и мотоблочное.

Технические характеристики

Габаритные размеры:

Конструкционная длина минитрактора – 2550 миллиметров.
Полная ширина по корпусу – 1050 миллиметров.
Полная высота – 2050 миллиметров.
Наименьший дорожный просвет под задним мостом – 310 миллиметров.
Наименьшая ширина колеи переднего моста – 630 миллиметров.
Наименьшая ширина колеи заднего моста – 630 миллиметров.
Наибольшая ширина колеи переднего моста – 850 миллиметров.
Наибольшая ширина колеи заднего моста – 850 миллиметров.
Колесная (продольная) база – 1050 миллиметров.
Наименьший радиус разворота – 2500 миллиметров.

Характеристики двигателя:

Тип устанавливаемого двигателя – бензиновый, рядный.
Марка устанавливаемого двигателя – GX390.
Количество цилиндров – 1 цилиндр.
Максимальная мощность – 13 лошадиных сил/9.6 киловатт.
Рабочий объем цилиндра – 390 кубов.
Наибольшая частота вращения коленчатого вала – 3650 оборотов в минуту.
Тип системы охлаждения – воздушная.
Тип системы впрыска – карбюраторный.
Тип системы запуска – ручной.

Характеристики трансмиссии:

Тип устанавливаемой коробки переключения передач – механическая.
Тип привода – карданный привод.
Блокировка дифференциала – механическая.
Количество передних передач – 4.
Количество задних передач – 3.

Характеристики вала отбора мощности:

Количество скоростей вала отбора мощности – 2.
Контроль – механический.
Наименьшая частота вращения ВОМ – 1100 оборотов в минуту.
Наибольшая частота вращения ВОМ – 3100 оборотов в минуту.

Эксплуатационные характеристики

Конструкционная масса минитрактора – 530 килограмм.
Тип используемой гидравлической системы – трехточечная.
Тип тормозов – барабанные.
Наименьшая скорость самостоятельного передвижения вперед – 2.83 километра в час.
Наибольшая скорость самостоятельного передвижения вперед – 17.75 километров в час.
Наименьшая скорость самостоятельного передвижения назад – 4 километра в час.
Наибольшая скорость самостоятельного передвижения назад – 12.94 километров в час.
Наименьший расход топлива за один рабочий час – 2.8 литра.
Наибольший расход топлива за один рабочий час – 3.2 литра.

Особенности устройства

минитрактор Беларус-132Н укомплектован одноцилиндровым бензиновым силовым агрегатом от японского производителя Honda. Двигатель имеет индекс GX390, что как раз и указывает на его рабочий объем (390 кубов). Мотор способен развивать номинальную мощность в13 лошадиных сил, что в переводе составляет 9.6 киловатт. Также имеются некоторые версии, оснащенные двигателем LF188FD производства Lifan, который имеет схожие мощностные показатели. Производитель выпустил ограниченную партию минитракторов, которые помимо своих стандартных силовых установок располагали двухцилиндровым четырехтактным двигателем B&S. Его мощность достигает 16 лошадиных сил, что является вполне высоким показателем для данного минитрактора.

В любой комплектации и в любой версии модель Беларус-132Н имеет механическую трансмиссию. КПП включает в себя 4 передачи переднего хода и 3 передачи заднего. Передний мост был дополнен блокируемым дифференциалом, обеспечивающим машине повышенную проходимость на различных типах грунта. Следует выделить, что данная функция не срабатывает автоматически и для ее включения необходимо перевести рычаг управления, расположенный на приборной панели, в соответствующее положение. Точно таким же образом происходит и отключение блокировки.

Бортовая гидравлическая система минитрактора Беларус-132Н обладает шестеренчатым гидронасосом, который функционирует посредством специального привода от силового агрегата, односекционным золотниково-клапанным гидравлическим распределителем, а также гидроцилиндром. В качестве дополнительных опций зачастую предлагалась установка фронтального навесного механизма.

Трактор обладает полноприводной системой, что также обеспечивает высокую проходимость. Стоит отметить, что здесь полный привод не постоянный, что подразумевает собой отключение переднего моста. Среди своего класса модель Беларус-132Н ярко выделяется благодаря шарнирно-сочлененной раме, обеспечивающей отличную маневренность.

Надежность

Хоть конструкция минитрактора кажется на первый взгляд слабой (шарнирные соединения в центре), но на самом деле машина может выдержать весьма серьезные нагрузки, что как раз и было проверено временем. Трактор неприхотлив к качеству потребляемого топлива, однако все же рекомендуется заправлять бак именно АИ-92.

Особенности ремонта

Как было описано в начале, Беларус-132Н был основан на базе минитрактора Беларус-112, соответственно большая часть элементов и узлов унифицированы. Простая конструкция позволяет владельцу устранить какие-либо неисправности за короткое время.

Новый минитрактор в настоящее время доступен по цене от 160 тысяч рублей и до 180 тысяч российских рублей в зависимости от года производства, версии и комплектации.

Читать еще: Самодельный роторный снегоуборщик на трактор т-25

Подержанный Беларус-132Н находится в ценовом диапазоне от 95 тысяч рублей и до 140 тысяч российских рублей в зависимости от технического состояния, года выпуска и наработки.

Обзор характеристик полноприводного минитрактора Беларус-132H от МТЗ

Сморгонский автоагрегатный завод производит сборку техники по документации Минского тракторного завода. Машина типа МТЗ-132 относится к классу минитракторов и развивает тягу до 0,2 т. Выпуск трактора начался в 1992 году.

Технические характеристики

Трактор Беларус 132Н представляет собой 4-колесную машину, оснащенную покрышками одинакового диаметра. Машина может применяться для выполнения сельскохозяйственных работ с использованием навесного, прицепного или стационарного оборудования. Для трактора может применяться навеска, предназначенная для мотоблоков.

Машина имеет небольшие габариты и вес, которые позволяют использовать технику на дачных и приусадебных участках:

длина — 2500 мм;
ширина — 1000 мм;
высота (по дуге безопасности) — 2000 мм;
база — 1030 мм;
вес — 457…532 кг.

Машина способна преодолевать с полной загрузкой подъемы до 10° и водные преграды глубиной 300 мм. Завод гарантирует безотказную работу техники при температурах -10…+30°С.

Двигатель

На машине МТЗ-132Н применяется 1-цилиндровый 4-тактный силовой агрегат модели Honda GR390K1. Максимально достижимая мощность двигателя составляет 13 л. с. при рабочем объеме 390 см³. При долговременном режиме мотор работает на сниженных оборотах, поэтому мощность падает до 11 л. с. В качестве топлива используется бензин с октановым числом А92. На рабочем режиме заявленный часовой расход топлива составляет 313 г/кВт. По отзывам владельцев, расход при вспашке составляет 6,5 л/ч.

Охлаждение двигателя принудительное воздушное, от вентилятора. Воздух подается в короб и направляется между ребрами, выполненными на цилиндре и головке. Система смазки комбинированного типа. Нагруженные элементы смазываются под давлением, создаваемым помпой. Для хранения запаса масла, составляющего 1,1 л, используется поддон двигателя.

Запуск двигателя производится электрическим стартером, питающимся от аккумуляторной батареи с напряжением 12 В. Зажигание работает от магнето транзисторного типа. На двигателе установлен генератор переменного тока. Вес двигателя, заправленного маслом, составляет 31 кг.

Ограниченными партиями выпускались машины с двигателем Lifan LF188FD, представляющим собой китайскую копию мотора Хонда. Существовал вариант комплектации с 2-цилиндровым силовым агрегатом Briggs&Stratton, который развивал мощность до 16 л. с. В текущей производственной программе завода такие варианты комплектации отсутствуют.

Ходовая система и трансмиссия

В основе ходовой части машины Беларус 132Н лежит остов, составленный из 2 секций. В состав передней секции входит картер муфты сцепления и передний мост, задняя секция состоит из второго моста. Секции соединены между собой шарниром, который допускает перемещение частей по горизонтали и вертикали.

Особенностью ходовой части трактора является привод на все колеса.

Передние колеса могут поворачиваться для изменения направления движения машины. Привод заднего моста отключаемый. Рулевое управление механическое, оснащено червячным редуктором.

В состав трансмиссии входит сцепление многодискового типа, работающее в масляной ванне. К картеру сцепления крепится 4-ступенчатая коробка передач механического типа, размещенная вместе с приводом переднего моста. Коробка имеет шестерни постоянного зацепления и оснащена муфтами, служащими для безударного переключения скоростей. Для движения задним ходом коробка имеет 3 скорости. Она обеспечивает скорость движения вперед в диапазоне 2,8-17,7 км/ч, назад — 4-12,9 км/ч.

В конструкции коробки имеется 1-скоростной вал привода навесного оборудования, выведенный на заднюю крышку коробки. Вал универсального типа, может работать в зависимом и синхронном режимах.

Мосты оборудованы главными парами с коническими шестернями, оснащенными спиральными зубьями, и дифференциалами. Дифференциал переднего моста блокируется при помощи полуавтоматического механизма. Управление блокировкой производится оператором при помощи рычага. Для привода колес используются конечные редукторы, оснащенные 2 цилиндрическими шестернями. Рабочие тормоза дисковые, работают в масле. Стояночный тормоз отсутствует.

Машина оснащена системой регулировки ширины колеи колес по трем значениям:

Гидросистемаа

Трактор МТЗ-132 оснащен гидравликой раздельного типа с подачей жидкости к нескольким исполнительным узлам. Для создания давления применен шестеренный насос с приводом от коробки передач. Насос обеспечивает давление в системе не ниже 14 МПа и подает к рабочим цилиндрам до 8 л масла в минуту. Для подачи жидкости используется золотниковый распределительный агрегат. Главный гидравлический цилиндр системы оснащен корпусом диаметром 40 мм и допускает ход штока в пределах 70 мм.

Навеска расположена на задней части трактора, оснащена 4 звеньями с шарнирными узлами. Устройство может настраиваться по длине при помощи винтовых раскосов. Система допускает нагрузку не более 140 кг.

Навесное оборудование

Инструкция рекомендует устанавливать на минитрактор МТЗ-132Н оборудование, производимое на Сморгонском заводе:

картофелекопалку типа КФТ2-01;
борону тракторную модели БТ-1.6;
культиватор типа КТД-1;
малогабаритную косилку КТМ-00;
щетку коммунальную ЩК-00010М;
окучник универсальный ОУ-00;
роторную косилку КТМ-2;
универсальный плуг ПУ-00.

При использовании навесного оборудования может использоваться балласт, нагружающий ведущие колеса переднего и заднего мостов. Грузы располагаются на дисках колес и представляют собой стальные диски с весом 17 кг. На машине могут одновременно располагаться 4 диска.

Картофелекопалка

Картофелекопалка предназначена для механического выкапывания из земли клубней, которые затем собираются вручную. Для трактора выпускается несколько вариантов картофелекопалок. Навесное оборудование подключается к валу отбора мощности через карданный вал или переходник с валом.

Картофелекопалка ККМ-3 подсоединяется к валу через специальный переходник. В состав механизма входит лемех и решетка для просева. Глубина вскапывания почвы регулируется опорными колесами, оборотами двигателя настраивается степень сепарации грунта. Установка весит 40 кг, крепится к трактору на треугольной сцепке.

Читать еще: Минитрактор мтз белорус 152 н

Сморгонский завод выпускает картофелекопалку КФТ2-01, предназначенную для работы на полях с расстоянием между рядами 600 мм. В конструкции весом 110 кг используется лемех и грохот. Возможно применение вибрационной картофелекопалки типа КМТЗ. Машина укомплектована ножом шириной 400 мм и имеет вес 47 кг.

Отвал

Отвал устанавливается на передней части трактора. Управление подъемом и опусканием ведется от штатной гидравлической системы, в конструкции рамы отвала имеется отдельный рабочий цилиндр. Распределитель жидкости меняется на двухрычажный, который поставляется в комплекте.

Отвал имеет рабочую зону шириной 1200 мм и вес 65 кг. Трактор может работать со скоростью до 5 км/ч и за 1 час очищать от снега площадь 4-6 тыс. м².

Фреза

Для трактора выпускается фреза модели ФР-00700 РЭ, предназначенная для обработки почвы перед посадкой овощей. Конструкция фрезы позволяет работать на косогорах с уклоном до 10°. Рабочие ножи, установленные на фрезе, ведут обработку почвы на глубину 100 мм. Фреза устанавливается на задней навеске и подключается к приводному валу.

Устройство имеет регулируемую в пределах 44-95 см ширину рабочей зоны. Фреза весит 75 кг и может работать на скорости до 3 км/ч.

Основные модификации

На базе минитрактора Беларус 132Н выпускался ряд версий, которые отличались силовым агрегатом:

132Н-01 с мотором Хонда;
132Н-02 с китайским мотором компании Лифан;
132Н-03, укомплектованная мотором Briggs&Stratton

Модель 132П отличается установкой ковшевого погрузчика с гидравлическим приводом. Машина оснащена пластиковой облицовкой и рабочим местом оператора с улучшенной эргономикой.

Достоинства и недостатки

Владельцы трактора называют в числе достоинств следующее:

Высокая грузоподъемность машины при движении по ровному грунту. Согласно руководству по ремонту и эксплуатации, трактор способен перемещать грузы весом до 500 кг.
Система полного привода обеспечивает хорошую проходимость по снегу и рыхлому грунту.
Простота ремонта и доступность запасных частей.

Отрицательные стороны трактора:

Кабина открытого типа. Из-за этого проблематично использовать трактор в ненастную погоду или зимой.
Затрудненный запуск двигателя в зимнее время.
Высокий расход топлива.
Поломки приводных валов.
Плохая подгонка деталей внешней отделки.

Цена и отзывы владельцев

Стоимость машины без пробега у официальных дилеров МТЗ начинается от 185 тыс. рублей. Вариант, оснащенный коммунальным комплектом (щетка и отвал), обойдется в 275 тыс. рублей. Тракторы с пробегом продаются по цене от 100 до 140 тыс. рублей.

Николай, Липецкая область

Белорусская машина имеет малый вес и небольшие по диаметру колеса. Из-за этого имеются ограничения по весу прицепов. Стоимость китайских тракторов несколько ниже, а конструкция надежнее и универсальнее. Маневренность трактора невысокая, несмотря на складную раму. Это связано с длинным передним свесом. Передняя часть постоянно цепляется за неровности при движении. Белорусская машина хорошо подходит для работы в теплицах и на небольших ровных участках.

Трактор используется на приусадебном участке. Проблемой являются поломки приводных валов в мостах. Требуется регулярная смазка шарнира, без нее палец разбивает втулку и узел начинает болтаться. Имеет смысл использовать трактор на участках 50 соток и более. Для меньших площадей рентабельнее применять мотоблок.

Аналоги

К аналогичным моделям следует отнести машины типа Беларус 112 или 152, оснащенные двигателем Honda. Неплохой альтернативой являются китайские машины Xingtai тип 120 или 160.