Отзывы о тракторе уралец 224

Обзор минитрактора Уралец 244(4х4). Базовая комплектация и навесное оборудование. Обслуживание и эксплуатация

Описание

Минитрактор Уралец-224 полноприводный (4х4) производиться российским предприятием ООО «Трактор». Эта машина является улучшенной модификацией Уральца 220. Согласно отзывам владельцев минитрактор неприхотлив в техобслуживании и манёвренный в использовании. Уралец 224 предназначен для обработки и культивации почвы, уборки, хранения и последующей переработки агрокультур, а также для коммунальных и строительных работ.

Особенности минитрактора Уралец-224:

• наличие стандартной гидросистемы (шестеренчатыйнасос и многорежимный распределитель);
• тяговая категория 0.3, что позволяет с легкостью справляться с сельскохозяйственными работами;
• агрегат полноприводной с колесной формулой 4х4 с блокировкой дифференциала;
• механическая коробка передач: 6 вперед и 2 назад;
• поскольку модель универсальная, можно использовать комплектующие других производителей.

Стоимость нового минитрактора Уралец-224 (4х4) в России на уровне 380 тис. рублей.

Базовая комплектация

Модификация минитрактора Уралец-224Б наиболее популярна. Основное отличие от стандартной модели — это блокировка заднего дифференциала. Для максимальной функциональности полноприводный минитрактор Уралец-224 (4х4) можно дополнительно укомплектовать различными приспособлениями, а именно: плугами, почвофрезами, картофелесажалками и картофелекопалками, окучниками, роторными и сегментными косилками, граблями, щетками, снегоотбрасывателями и другими орудиями.

Технические характеристики

Перед запуском двигателя необходимо провести следующие действия:

1. Проверьте наличие топлива, масла и охлаждающей жидкости.
2. При необходимости замените масляные и топливные фильтры.
3. Стартер должен быть чистым для избегания короткого замыкания.

Содержание механических примесей и воды в дизельном топливе не допускается.

В трансмиссии используется универсальная смазка ТАД-17И. Не следует забывать о смазке рычагов управления. Согласно рекомендациям, лучше всего использовать Литол-24 один раз в месяц.

Видео обзор работы

Видео обзор экскаваторной установки для минитракторов Уралец

Обзор на полноприводный минитрактор Уралец-224

Отзывы владельцев

Владимир, Псков:

Покупал Уралец 224 полноприводной для работ на огороде. Отлично пашет двухкорпусным плугом на довольно тяжелой почве. Порадовала цена, в равнении с китайскими аналогами. Планирую ещё докупить сенокосилку и почвофрезу. Пока доволен.

Достоинства: высокая емкость аккумулятора, низкий расход топлива.

Недостатки: некачественная сборка, лучше самостоятельно закрутить.

Минитрактор Уралец 224. Описание модели, видео работы, отзывы

Содержание

Описание

Минитрактор Уралец 224 – это компактный, надежный и недорогой в обслуживании агрегат.

Трактор полноприводный, оснащен дизельным двигателем мощностью 22 л.с. и электростартером. Колесная формула 4х4.

Благодаря доступной агрегации с множеством дополнительных приспособлений, машина пользуется большим спросом в аграрном секторе, фермерских хозяйствах, коммунальной сфере и строительстве.

Уралец 224 выпускается в России по лицензии КНР и является усовершенствованной версией минитрактора Уралец 220. Как базовая модель использован трактора-универсал Синтай.

В отличие от оригинальной разработки, Уралец 224 отличается специфическими усовершенствованиями: усиленная рама, модернизированная система холодного запуска, улучшенная защита электропроводки.

Модификация минитрактора Уралец 224Б наиболее востребована. Она отличается возможностью регулирования ширины колеи мостов: передний 96-130 см. и задний 99-125 см., а также наличием блокировки дифференциала.

Еще имеются быстроразъемные штуцеры (2 пары) для монтажа гидрофицированных приспособлений.

Особенности и преимущества

Благодаря полноприводной ходовой части имеется возможность максимально полного использования крутящего момента двигателя.

Вследствие утяжеления конструкции (масса 990 кг.), минитрактору не требуется дополнительная балластировка. Благодаря этому, он способен транспортировать грузы до 1,5 тонн.

Из-за широкой колесной базы в 152 см. обеспечивается высокая устойчивость на сложном грунте и труднопроходимых участках.

Рациональный интервал скоростей 3,0 -27 км/ч реализуется с помощью 6 передних передач, а 2 передачи заднего хода компенсируют реверсный режим.

Преимущества

• хорошая адаптированность к работе в разным климатическим условиям;
• высокая маневренность;
• наличие запасных частей, унифицированных комплектующих, расходных материалов в широком ассортименте, благодаря чему обслуживание и ремонт не представляют особых сложностей;
• экономный расход топлива.

Технические характеристики

Навесное оборудование

Существенным преимуществом минитрактора является отличная совместимость с дополнительными навесными орудиями, которые выпускались в прошлые годы.

Минитрактор качественно выполняет коммунальные работы с такими навесками как: щетки подметальные, экскаваторный ковш объемом 26 л., снегоотбрасыватель, задняя лопата, бур, передний отвал, кузов-прицеп.

Грузоподъемность навесного погрузчика составляет 350 кг.

Минитрактор Уралец эффективно выполняет множество специфических сельскохозяйственных работ, от посевной до уборки урожая, на больших территориях до 10 Га.

Также благодаря трактору данной модели производится вспашка и культивация почвы на глубину 25 см., посадка и уход за овощными, зерновыми и техническими культурами.

Минитрактор Уралец свободно агрегатируется со специальными сельскохозяйственными орудиями: почвенными фрезами, плугами, картофелесажателями и картофелекопателями, окучниками, граблями, косилками, пресс-подборщиками, опрыскивателями.

Особенности эксплуатации

Уралец относится к ряду минитехники бюджетного класса, однако по техническим и рабочим показателям практически не уступает лучшим дорогостоящим моделям известных брендов.

Трактор прост в эксплуатации и обслуживании, профилактические и регламентные работы осуществляются в соответствии с заводской инструкцией по эксплуатации.

После проведения соответствующих тест-драйвов многие владельцы отмечают, что перед началом эксплуатации необходимо проверить все крепежные элементы, количество масла и дизеля.

Потребуется некоторое время, чтобы приспособиться переключать скорости – оптимально это выполнять при полной остановке, поскольку трогается трактор с любой передачи.

Трактор Уралец, как и любая другая техника, требует постоянного ухода.

Ежедневно необходимо: очищать его от грязи, контролировать масло в картере (используется масло SAE 10W40, Sae 15W40) и топливо в баке (бензин АИ 92), проверять надежность крепежных соединений.

По окончании полевых работ проводят консервацию, а именно: очищают трактор от загрязнений, сушат, сливают масло и топливо, смазывают детали чтобы не формировалась коррозия, накрывают и ставят в сухое место.

Видео

Минитрактор Уралец-224, работа с почвенной фрезой 1GQN-120

Отзывы владельцев

Семен, Новосибирск:
«При покупке у меня был выбор купить Уралец 224 или Уралец-Джинма. Остановился на Уральце 224, и не жалею. Универсальность та же, с навеской управляюсь отлично. Сборка хорошая. Использую на земле, а также соседям обрабатываю участки».

Владимир:
«Сейчас дом строю, трактор Уралец 224 4х4 для меня оказался хорошим помощником. Все материалы на прицепе перевожу. Ну и конечно ферма, огород, картошка, грядки, снег отбросать, как обычно».

Сергей Петрович, Ростов:
«Приобрели для коммунальной службы минитрактор Уралец 224. В эксплуатации хорошо себя показал, такая компактная техника, а трудится, как пчелка. Работает у нас с множеством прицепных агрегатов – ковш, щетка, задняя лопата, снегоочиститель. Из отрицательных моментов – при отсутствии закрытой кабины в дождь и холод не всегда комфортно работать».

Минитрактор Уралец-224 — модифицированный вариант китайского универсала

При выборе минитрактора покупатели отдают предпочтения моделям, сочетающим в своих характеристиках доступную стоимость с экономичностью эксплуатации, широкий функционал с надежностью и долговечностью всех узлов и агрегатов.

В этом плане несомненный интерес представляет новая полноприводная модель миниуниверсала Уралец-224, который производится в России по китайской лицензии. Базовая машина — популярный минитрактор Синтай, модернизированный в соответствии с рекомендациями отечественных стандартов.

Машина тяговой категории 4,2 может успешно работать в фермерских хозяйствах и предприятиях коммунальной сферы, а также в гражданском и промышленном строительстве. Минитрактор Уралец-224 выгодно отличается от китайского прототипа Синтай усиленной рамой, доработанной системой холодного запуска двигателя, надежной защищенной электропроводкой.

Фото: минитрактор Уралец-224

Тягово-сцепные характеристики нового Уральца достаточны для обслуживания земельных угодий общей площадью до 10 гектаров. Трактор отлично справляется с вспашкой и культивацией грунта на глубину до 250 мм, уходом за высаженными овощными и техническими культурами, уборкой урожая и его доставкой на пункт хранения или последующей переработки.

Утяжеленная конструкция трактора не нуждается в дополнительной балластировке. Наличие полного привода ходовой части формулы 4х4 предоставляет возможность использовать крутящий момент двигателя с наибольшей эффективностью.

Преимущества минитракторной техники российской сборки в умеренной стоимости, наличии широкого ассортимента запасных частей, комплектующих и расходных материалов, адаптации рабочих параметров к работе в разных климатических условиях.

Технические характеристики

Габариты полноприводного Уральца находятся в пределах 2,65 х 1,20 х 1,75 м. Эти показатели в сочетании с радиусом поворота 3,9 м определяют эффективное применение агрегата на относительно небольших земельных участках.

Хорошая маневренность позволяет эксплуатировать Уралец на складских территориях, во внутренних объемах животноводческих и парниково-оранжерейных сооружений.

Масса трактора в 990 кг предполагает выполнение пахотных работ и буксировку тракторных тележек с грузом до полутора тонн без дополнительной балластировки переднего моста. Дорожный просвет высотой 215 мм, а также колесная база машины длиной 1520 мм обеспечивают путевую стойкость агрегата при работе на участках со сложным рельефом.

Наиболее востребованная брендовая модель Уралец-224Б отличается от базовой разработки наличием механизма блокировки дифференциала, диапазоном регулировки колеи мостов в пределах 960 — 1300 и 990 — 1250 мм, а также наличием двух пар быстроразъемных штуцеров для подключения гидрофицированных навесок.

Двигатель

Силовой агрегат — двухцилиндровый, полуторалитровый дизель жидкостного охлаждения марки TY295/JD295 мощностью 22 л.с. В перечне достоинств этого двигателя:

• сочетание компактности с отличными тяговыми характеристикам и продолжительным моторесурсом;
• экономичный в пределах 260 г/кВт/ч расход топлива;
• несложное обслуживание и возможность самостоятельного ремонта;
• унификация ремонтного фонда и расходных комплектующих с однотипными моделями.

Трансмиссия

Силовая передача включает в себя механизм постоянно замкнутого дискового фрикционного сцепления с механическим управлением и двухдиапазонную шестеренчатую коробку передач. Рабочий скоростной режим находится в диапазоне от 3 до 27 км/ч, выбирается включением одной из шести передач переднего хода.

Отсутствие реверсного режима частично компенсируется двумя передачами заднего хода. Функция встроенной блокировки механизма дифференциала опционная. Для активации рабочих узлов навесного и прицепного оборудования используется подключаемый к трансмиссии механизм отбора мощности.

Ходовая часть

Шасси нового Уральца классического типа, с увеличенным диаметром задних колес. Большой угол поворота передних колес способствует повышенной маневренности. Широкопрофильные пневматики с шевронными грунтозацепами обеспечивают надежное сцепление с грунтом, в тоже время незначительно уплотняют почву при движении тракторного агрегата в междурядьях.

Гидросистема миниуниверсала стандартная с шестеренчатым насосом и многорежимным распределителем. Грузоподъемность навесного устройства находится в пределах 350 кг.

Преимущества миниуниверсала Уралец модели 224

Новая машина относится к категории бюджетной тракторной техники, тем не менее, по многим параметрам идентична более дорогостоящим аналогам западноевропейского производства.

• Миниуниверсал агрегатируется с широким ассортиментом навесного оборудования сельскохозяйственного и коммунального профиля. Машина способна освоить значительные объемы трудоемких работ с оптимальным расходом ГСМ и рабочего времени.
• Свободный выбор качественных и доступных по стоимости ремонтных материалов позволяет восстановить работоспособность машины в сжатые сроки. Этому также способствует унификация запчастей и целых узлов с другими моделями фирменного ассортимента.
• Неоспоримое преимущество — это совместимость нового Уральца с сельскохозяйственными и коммунальными навесками выпуска прошлых лет.

Недостатки

Эта модель появилась на тракторном рынке относительно недавно, поэтому информация о конструкционно-производственных и эксплуатационных недостатках практически отсутствует. Судя по отзывам на фермерских сайтах, особых претензий к машине нет, но отсутствие блокировки дифференциала на базовых моделях многими пользователями воспринимается неоднозначно.

Эксплуатация трактора с активными навесными устройствами менее эффективна из-за одной скорости вала отбора мощности, которая составляет 540 об/мин.

Цена Уральца 224-й модели нового и подержанного

К началу весеннего сезона 2017 года цена на новый трактор базовой модели сформировалась на уровне 98-100 тысяч гривен (3700$), что практически в 2 раза ниже стоимости аналогичного по мощности минитрактора европейского производства.

Подержанных минитракторов этой модели в продаже немного. Ценовой диапазон бэушых машин, находящихся в исправном состоянии и обладающих достаточным запасом ресурса начинается от 60 тысяч грн (2200$).

Аналоги

В этой категории идентичный функционал у импортных машин Джинма JM-204, Донгфенг 240 и SWATT TS-24, а также нескольких моделей брендов ХТЗ и МТЗ.

Отзывы владельцев

Мой сосед успешно эксплуатирует два трактора Синтай, поэтому при выборе нового минитрактора отдал предпочтение его модифицированной версии, Уралец-224. Должен признать, что удивлен качеством сборки, протечки отсутствуют, затяжка резьбовых соединений на должном уровне. Емкость аккумулятора высокая, но зарядный ток генератора, при включенных потребителях для зимнего времени явно недостаточный.
Валерий Николаевич

Работаю на Уральце с навесным ямобуром. Замена электрических опор связана с поездками на удаленные участки, поэтому при движении по полевым дорогам, а чаще по бездорожью, сказывается жесткость подвески ходовой части. Фары однозначно слабые. По плану замена стандартных лампочек галогенными аналогами и установка жигулевского генератора. Насколько знаю, его мощности хватит на подогрев сидения.
Андрей

Уралец 220

дизельный двигатель 22 л. с., механическая трансмиссия, скорость до 27.35 км/ч, радиус поворота: 390 см, навесное оборудование

• Описание и фото
• Напишите ваш отзыв!

RRostik Neophyte Poster Автор темы

8 лет на сайте
пользователь #550297

Думаю купить мини — трактор, но выбрать непросто. Стоит ли приобрести Уралец? Хочу увидеть его в работе, есть счастливые обладатели в Минской области?

Trombol Neophyte Poster

6 лет на сайте
пользователь #810409

Я покупал свой Catmann на Партизанском проспекте, они и Уральцом торгуют. У них есть тест -драйф, можно покататься, испытать так сказать.

alex-6767 Junior Member

8 лет на сайте
пользователь #464824

Хороший трактор. Покупал вместе с навесным. Работает отлично в сельском хозяйстве. Маневренный, малый радиус разворота (напоминает Мерседес), полезен и на больших площадях, и на малых. Обрабатывал около 1 га земли. Никаких проблем. Из недостатков: на панели приборов вышел из строя датчик указателя давления масла двигателя — дважды. Один раз поменял по гарантии. После сам поставил механический датчик от а/м КРАЗ с выводом на панель. При эксплуатации следует обратить внимание: укрепить дополнительными растяжками из металла панель приборов и топливный бак. Тракторок без проблем тянет за собой 2-2,5 т., работает без проблем с двумя плугами, почвофрезой, окучними, плоскорезами и т.д. Покупкой доволен.

1610687 Neophyte Poster

4 года на сайте
пользователь #1610687

Вышли на пенсию решили хозяйством заняться. По совету друзей решили трактор купить. Взял Уральца 220. Очень цена была хорошая. Где то на тысячи полторы меньше чем у остальнызх похожих и сборка вроде как не китай. А на самом деле все знакомые, кто брал китайцев беларусов и украинцев работают и горя не знают а я больше чинюсь чем в поле. И с редуктором по гарантии обращался масло кругом текло и течет до сих пор. Радиатор потек в первый день при обкатке. Хорошо хоть починили быстро. Про датчики и речи нет. Они живут своей жизнью отдельно о т трактора. Все болтается все надо закреплять. И вобще кажется что оно какой то бумажный. Только двигатель пока нормально работает, но если в поле земля вязкая то не выезжаю боюсь что вообще развалится. С ужасом жду сезона.

sasha-3003 Neophyte Poster

8 лет на сайте
пользователь #402602

Наверное, лучше чистокровный китайский покупать, чем этот с российской говносборкой.

dubinka Junior Member

10 лет на сайте
пользователь #211162

Наверное, лучше чистокровный китайский покупать, чем этот с российской говносборкой.

Днепропетровкий тракторный завод собирает хорошую технику. Посмотрите здесь kronos5.by

sukchoj Junior Member

7 лет на сайте
пользователь #626424

Собираемся купить Уральца, поездил посмотрел у тех кто купил: на вид крепенькие, у владельцев по два сезона отработали, жалоб серьезных не было. Видел 160 и 220. Уралец 220 довольно «серьезный» трактор для домашнего огорода даже забольшой. Уралец 160 меньше, но двух корпусным плугом пашет, «польскую-конную» копалку тягает.

catmann.by Neophyte Poster

4 года на сайте
пользователь #1776511

[censored by Strelka]

1889614 Neophyte Poster

3 года на сайте
пользователь #1889614

У меня Уралец -220 уже два года. Да, это китайский Синтай российской сборки.
В чём отличия. В Уральце резина передняя российская — Кама. Вроде как проводка российская, но неуверен, электрооборудование все китайское, кроме аккумулятора. Аккумулятор российский, хороший. Винты и растяжки на навеске качественные с нержавейки, в отличие от китайских. И еще российская сборка. (наверное да, думаю она не лучше китайской).
Достоинства: Экономичный, расход где то 15 литров на гектар пахоты. А гектар он спокойно за день перепахивает. Двигатель не греется совсем, его нагреть ещё нужно умудриться (вентилятор 7 лопастей). Маневренный. Мощный двигатель (в воз на резиновом ходу бросаю 30 мешков картошки тянет по мягкому полю, после трясалки, даже и не слышит).
Блок предохранителей мне нравится, как у обычной легковушки (в любом автомагазине можно купить набор предохранителей).
Хорошо еще то, что завод в Челябинской области. У них есть сайт, там форум, можно задать вопрос если что то не понятно.
Недостатки: Качество сварочных швов. Всё сварено лишь бы как (крепление капота, крылья, крепления бака, сиденья, пружины под сиденьем, крепления растяжек, впускной коллектор, радиатор) и лопает и отваливается в первые месяцы эксплуатации. А когда начинаешь переваривать, выгорает краска. Лучше бы продавали их не крашенными. Тогда можно было бы хорошенько всё проварить и покрасить трактор.
По качеству сборки. полностью весь трактор нужно пережимать, шприцевать и т. д. Что касается двигателя, у меня на новом тракторе зазоры в клапанах доходили до 5 мл. Да и вообще я бы сказал, минитрактор какой то «декоративный», день поездишь, вечером нужно хотя бы пол часа времени ему уделить, проверить всё ли на месте, может что отпустилось, или лопнуло и нужно в очередной раз «подварить». Про рулевое вообще молчу, люфт такой на новом, что его по всей дороге нужно «ловить».
Датчики да, аховые, их нужно менять на УАЗовские, или ВАЗовские. Но менять нужно парами (в двигателе и на панели приборов), иначе не будут показывать.
А самая большая проблема, это запчасти. Иногда бывает кое что в продаже, но как правило нужно заказывать, и ждать пока привезут, даже расходники. И это плохо, «полетит» у вас подшипник в разгар сезона, и ждите в лучшем случае 2-3 недели, в худшем месяц и больше, пока вам его привезут или пришлют.
Я бы рекомендовал, при покупке подобной техники, если кто решит купить, обращать внимание на сервис (он должен быть выездным), и наличие запчастей.
PS: В Бобруйске на тракторном, неплохие малогабаритные тракторы, также без кабины, собирают (трёхцилиндровые двигатели устанавливают минского моторного завода). И запчасти всегда в наличии, что очень важно! И по цене, не намного дороже китайских.