Трактор из мотоблока нева с рулевой рейкой

Минитрактор из мотоблока Нева. Обзор вариантов

Если у фермера есть мотоблок, то садово-огородные работы проходят намного легче. Однако у мотоблоков есть один недостаток и заключается он в том, что за ним приходится ходить. И когда нужно провести работы на больших площадях, то ноги подвергаются очень большим физическим нагрузкам. Чтобы облегчить этот процесс многие мастера занимаются переоборудованием своих мотоблоков в минитрактора.

Практически все мотоблоки Нева имеют достаточную мощность для переоборудования в минитрактор. Многие считают, что это трудоёмкий процесс, который требует практических умений и навыков, но это не совсем так. На просторах интернета есть большое количество различных чертежей и схем по изготовлению минитрактора из мотоблока Нева. Эти чертежи уже были собраны кем-то из людей, и их правдоподобность и правильность размеров подтверждена чьим-то опытом.

Вот примерно как выглядит собранный из мотоблока минитрактор и его эксплуатация:

Какой мотоблок подойдет для переоборудования?

Здесь следует чётко определиться с той мощностью, которая будет необходима. Ведь мало просто изготовить минитрактор. Двигатель должен быть способный приводить в движение не только навесное оборудование, но и вес самого мотоблока с рамой и человеком.

Наилучшим образом подойдёт модель Нева МБ-23С 9.0 PRO. Она имеет 4-тактный двигатель. А 9 лошадиных сил с головой хватит для образования тяговой силы, которой достаточно для приведения в действие плугов, культиваторов, окучивателей и т.д.

Если мощности не хватает, то самым простым решением является просто купить адаптер. Удобство конечно не того уровня, но можно передвигаться сидя. И это плюс.

Но минус заключается в том, что использование некоторого навесного оборудования с ним не совместимо.

А вот с минитрактором совместимо:

Необходимые расходные материалы, детали и запчасти

Чтобы понять, что необходимо для изготовления, давайте рассмотрим основные элементы готового минитрактора:

• Рама (производится из любого металлопроката)
• Устройство для совершения поворотов
• Любые тормоза
• Сиденье
• Металл для обшивки кузова
• Сцепка, которая служит для подключения другого оборудования.

Все эти составляющие можно купить в местах разборки автомобилей или на складах металлолома. Но к их выбору следует подойти ответственно. Зачастую они не совсем новые, следовательно их нужно тщательно осмотреть на целостность и дефекты. Ведь здесь нельзя допустить использование повреждённых комплектующих. В противном случае всё устройство будет работать не правильно.

Чертежи, схемы, деталировка, сборка

Прежде всего следует понять, для чего в основном будет применяться мотоблок. Для сельскохозяйственных работ с грунтом или для перевозки различных объектов. Чаще всего выбирают универсальную модель чтоб и на огороде работал и по хозяйству грузы таскал. Сзади минитрактора добавляется ещё фаркоп для сцепки с прицепом. Который при желании также можно собрать по готовым схемам, ведь материалы для изготовления минитрактора и прицепа схожи и можно сделать две модели сразу.

Для того, чтобы всё работало быстро и правильно следует составить кинематическую схему.

В этом чертеже отображаются места соединения колёсной оси и редукторного вала. Рекомендуется устанавливать задний привод. Это придаст минитрактору дополнительную устойчивость и проходимость.

Все детали следует выбирать тщательно. Они должны подходить одна к другой. При необходимости их можно подогнать при помощи токарного станка. От того, насколько хорошо будут подходить детали одна к другой, будет зависеть длительность эксплуатации всего минитрактора.

Когда составляется чертёж, необходимо учесть поворотное устройство. Оно может быть двух вариантов:

• Поворот при помощи перелома кузова — это прочная, надёжная и проверенная временем схема. Но при этом не особо манёвренная при проведении поворотов. И рулевая колонка устанавливается чётко над узлом их соединения.
• Рулевая тяга — это более маневрённая версия управления минитрактором. Она позволяет совершать повороты под большим углом. Но и деталей для этой версии необходимо так же больше. Лучше всего использовать заводские запчасти от других автомобилей. Плюсом этого варианта является ещё и тот факт, что ведущими могут быть как задние, так и передние колёса минитрактора.

После выбора поворотного устройства можно приступать к переоборудованию мотоблока в минитрактор.

Процесс создания каркаса

Для самостоятельного создания рамы необходимо небольшое количество материалов, если каких-либо комплектующих нет в наличии, то их можно заменить аналогами. Но при этом они должны иметь похожие размеры и свойства:

• Металл для рамы — понадобятся уголки, швеллера и квадратная труба. Для обшивки корпуса необходимо использовать сталь, у которой толщина более 1,5 мм.
• Поворотное устройства
• Пара колёс и оси для них
• Набор подшипников
• Инструменты (рулетка, сварка, дрель и болгарка)

Тщательно соблюдая начальную схему, собирается рама. По размерам, углам соединений и кинематической схеме.

После соединения всех элементов следует проверить правильность монтажа. Для этого необходимо установить раму на мотоблок. Если всё стало на свои места, начинаем следующий этап, если что-либо не устанавливается, то поправляется и устанавливается снова.

Рулевое управление

Далее ставятся готовые элементы: рулевая тяга (которую лучше всего устанавливать на заднюю ось), ступицы и ось. На ось крепятся колёса при помощи болтов.

И в конце устанавливается сиденье.

На этом процесс сборки завершён. И можно приступать к пробным заездам. Здесь необходимо обкатать минитрактор по ровной поверхности.

Зачастую необходимо дополнительно настроить управление или расположение колёс.

Если всё хорошо, то затем можно подсоединить навесное оборудование и приняться к полевым испытаниям. По желанию можно ещё провести косметические работы с краской или грунтовкой. Это защитит минитрактор от воздействия коррозии.

На видео представлено слайд шоу — как изготовить минитрактор из мотоблока:

Самостоятельный процесс переоборудования мотоблока в минитрактор — работа довольно кропотливая, смысла в которой многие не видят.

Тем более что для мотоблоков Нева «Красный Октябрь» предлагает уже готовую конструкцию – адаптер. И нет необходимости в проведении всех этих манипуляций.

Но не всё так просто. Адаптер хорош лишь при необходимости провести мелкие работы. У него не предусмотрены надёжные грунтозацепляющие механизмы. И при неровных поверхностях или вязкой почве он будет постоянно буксовать. С минитрактором таких проблем не возникает, поэтому мотоблок Нева с адаптеров минитрактор нам не заменят.

Что говорят на форумах?

На форумах идёт активное обсуждение всех за и против минитрактора из мотоблока. Как лучше построить, какие материалы лучше выбрать, где взять и т.д.

Вот некоторые комментарии из них.

Владимир пишет:

«Мотоблок у меня есть давно. Хотел купить адаптер к нему, чтобы не ходить постоянно. Но наткнулся на идею с минитрактором. Сначала показалось не реально сделать её самостоятельно. Однако, не много вникнув, я понял, что здесь нет ничего тяжёлого. И это сделать мне по силам самостоятельно. Выбрал чертёж, на местном пункте приёма металлолома купил все комплектующие. И за месяц неторопливой работы собрал. Теперь соседи завидуют. А те кто говорят, что можно купить адаптер и радоваться, признайте, что у Вас просто руки не способны сделать минитрактор из мотоблока самому»

Вячеслав говорит:

«Был у меня мотоблок. Работал я с ним около пары лет и не мог ему нарадоваться. Но я хочу постоянно совершенствоваться и изучать что-то новое. И так я задался вопросом, а почему я постоянно хожу за ним, есть ли какие-либо альтернативы? И нашёл. Выходом было решение собрать минитрактор. Конструкция проста как 5 копеек. Всё необходимое у меня было. Поэтому я буквально за пару дней собрал свою модель по готовой схеме, которую выбрал на форумах. Пользуюсь и радуюсь»

Как сделать мини-трактор из мотоблока «Нева»?

Существование мотоблока серьезно облегчает возделывание земельного участка. Только не очень удобно разгуливать за ним в процессе работы. Принимая в расчет, что большая часть модификаций наделена приличной мощностью, их владельцы норовят усовершенствовать агрегат. Даже для специалистов будет нелишним знать, что переделать мотоблок «Нева» в мини-трактор не очень сложно. Схемы и чертежи для этого станут азбукой, дающей возможность создать прочный и многоцелевой агрегат.

Основные рекомендации

Вначале необходимо сориентироваться с выбором подходящей модификации агрегата. Он должен обладать необходимым резервом ресурса, чтобы обеспечить требуемую тягу для возделывания почвы посредством навесных приспособлений – окучника, плуга и тому подобное.

Чтобы узнать, что потребуется для сотворения полновесного мини-трактора, необходимо для начала рассмотреть его базовые составляющие.

1. Шасси. Выполняется из подручного металлического проката.
2. Поворотное устройство.
3. Простые дисковые тормоза.
4. Сиденье и детали кузова.
5. Сцепное устройство для монтажа навесного снаряжения, система рычагов для контроля за ним.

Немалую часть деталей можно купить в точках приемки металлического лома либо на авторазборах. При этом надо смотреть на качество и отсутствие повреждений.

Изготовление своими руками

Первым делом необходимо определиться с опциями, которые будет выполнять мини-трактор. Обычно предпочитают многоцелевую практику, которая предусматривает возделывание почвы и транспортировку грузов. Для 2-го варианта понадобится телега, которую можно сделать своими силами либо купить уже рабочую модель.

Чертежи

Для грамотного монтажа всех элементов конструкции разрабатывается графическая схема отображения рабочих узлов и блоков механизма. В ней детально отражаются зоны слияния вала мотоблока с ходовой частью. Необходимо, чтобы все элементы агрегата были верно выбраны. При необходимости можно обработать их на токарном оборудовании. Нельзя забывать, что от качества элементов напрямую зависят срок службы и рабочие параметры строящегося агрегата.

При создании чертежа требуется обратить внимание на поворотное устройство. Данный узел бывает 2-х типов.

• Переломная рама. Характеризуется прочностью, но при этом рулевая рейка обязана находиться прямо над узлом. Сельхозмашина, созданная по этому методу, будет иметь небольшую мобильность при повороте.
• Рулевая тяга. Для ее монтажа требуется больше времени и дополнительные промышленные детали. Однако можно будет выбрать место монтажа (на переднем либо заднем мосте), кроме того, существенно вырастет градус поворота.

Выполнив оптимальную схему, можно браться за создание агрегата.

Мини-трактор

Прежде чем приступить к созданию мини-трактора на основе мотоблока, понадобится приготовить нужный для мероприятия инструмент. Набор для переоборудования содержит:

• сварочный агрегат;
• отвертки и ключи гаечные;
• электродрель и набор разных сверл;
• углошлифовальную машину и комплект дисков по работе с железом;
• болты и гайки.

Передел мотоблока в мини-трактор производится в следующей последовательности.

• Агрегат на мотоблочной базе, безусловно, должен быть оснащен прочным, долговечным шасси. Оно должно переносить вспомогательную пару колес плюс перемещаемый в тракторе груз, который будет осуществлять давление на несущий каркас. Для создания крепкой рамы оптимальными вариантами будут уголок либо трубы из стали. Имейте в виду, что чем тяжеловеснее рама, тем эффективнее будет сцепление агрегата с грунтом и тем лучше будет осуществляться распахивание почвы. Толщина стен рамы не имеет большого значения, главное условие, чтобы они не прогибались под воздействием транспортируемого груза. Нарезать элементы для создания рамы можно посредством углошлифовальной машины. После этого все элементы собираются между собой сначала при помощи болтов, а затем капитально свариваются. Чтобы рама была прочнее и надежнее, оснастите ее поперечной перемычкой.

• Непосредственно после создания шасси его можно оснастить навесным приспособлением, с помощью которого миниатюрный трактор будет обеспечиваться вспомогательными устройствами. Монтировать навесное снаряжение можно как спереди, так и сзади несущей системы. Если впоследствии создаваемый агрегат планируется использовать совместно с телегой, то к задней части его остова необходимо приварить тягово-прицепное устройство.

• На следующей стадии самодельный агрегат оснащается передними колесами. Для этого собираемый мини-трактор желательно оборудовать 2-мя уже подготовленными ступицами с предустановленной на них тормозной системой. Затем надо зафиксировать сами колеса. Для этого берется кусок железной трубы, диаметр которой подойдет к передней оси. Затем ступицы колес фиксируются к трубе. В середине трубы сделайте отверстие, которое нужно для монтирования изделия к переду рамы. Поставьте рулевые тяги и откорректируйте их относительно рамы при помощи редуктора с червячным зацеплением. После установки редуктора поставьте рулевую колонку или рейку (если выбран вариант с рулевой рейкой). Ось в задней части устанавливается через запрессовываемые втулки подшипников.

Применяемые колеса должны иметь диаметр не больше 15 дюймов. Детали меньшего диаметра спровоцируют «зарывание» агрегата передом, а колеса больших габаритов серьезно снизят подвижность мини-трактора.

• На следующей стадии требуется оснастить агрегат мотором от мотоблока. Самым оптимальным вариантом будет установка двигателя во фронтальной части конструкции, поскольку подобным образом вы повысите равновесие сельхозмашины при использовании ее с нагруженной тележкой. Для монтажа двигателя подготовьте основательную систему крепежа. При установке двигателя помните, что выходной шлицованный вал (или ВОМ) требуется зафиксировать на одной оси со шкивом, размещенном на заднем мосте мини-трактора. Усилие на ходовую должно передаваться посредством клиноременной передачи.

Созданный мини-трактор осталось обеспечить хорошей системой торможения и высококачественным гидравлическим распределителем, который требуется для бесперебойного использования агрегата с навесным оснащением. А еще оборудовать сиденьем для шофера, устройствами освещения и габаритами. Сидение для шофера ставится на приваренные к шасси салазки.

На мини-трактор можно спереди поставить кузов. Это не только придаст агрегату симпатичный внешний вид, но и предохранит составные части от пыли, климатического и механического влияния. В этом случае используются листы из нержавейки. Мини-трактор можно поставить на гусеничный ход.

Переломка 4×4 с рулевой рейкой

Чтобы изготовить переломку 4×4, понадобится разработать схему и проштудировать конструкционные характеристики агрегата.

• Классический образец сельхозтехники выполняется посредством сварочного агрегата, дисковой пилы и электродрели. Компоновка устройства стартует с создания рамы. Она включает в себя лонжерон, переднюю и заднюю поперечину. Лонжерон сооружаем из 10-го швеллера или профильной трубы 80×80 миллиметров. На переломку 4×4 сгодится любой мотор. Оптимальный вариант – 40 лошадиных сил. Сцепление (фрикционную муфту) берем от ГАЗ-52, а коробку скоростей – от ГАЗ-53.
• Чтобы объединить двигатель и корзину, требуется сделать новое маховое колесо. Берется мост любых габаритов и помещается в устройство. Кардан составляем от различных автомашин.

• Для переломки 4×4 передний мост изготавливается своими силами. Для оптимальной амортизации применяют 18-дюймовые покрышки. На передний мост ставятся 14-дюймовые диски. Если поставить колеса меньшей величины, то переломка 4х4 будет «зарываться» в грунт либо техника будет трудноуправляемой.
• Мини-трактор 4×4 желательно оборудовать гидравликой. Ее можно позаимствовать от б/у сельхозтехники.
• Во всех агрегатах коробку скоростей помещают поближе к шоферу и фиксируют на раме. Для педальной системы управления следует устанавливать барабанные гидротормоза. Рейку руля и педальную систему управления можно использовать от автомобиля ВАЗ.

Агрегатирование

• Элементы агрегата сопрягают болтами либо электросваркой. Порой допускается комбинированное соединение элементов.
• Очень важно правильно разместить сидение, снятое с легкового автомобиля. Дальнейший этап – установка двигателя. Чтобы добротно зафиксировать двигатель на шасси, потребуется использовать специализированную плиту с прорезями.
• Дальше прокладываются механическая и электрическая системы. Чтобы грамотно выполнить данную работу, сравнивайте свою электросхему со схемой фабричных агрегатов.
• Затем обшиваем и обустраиваем кузов и совмещаем его с двигателем.

О том, как сделать мини-трактор из мотоблока «Нева», смотрите в следующем видео.

Минитрактор из мотоблока «Нева»

Минитрактор из мотоблока Нева – очень распространенный среди дачников и мелких фермеров вид самодельной техники. Благодаря достаточно мощному двигателю, позволяет выполнять ряд работ, заменяя в условиях небольшого участка не только использующий основы ходовой части мотоблок, но также многозадачный мотокультиватор.

Особенности конструкции и достоинства

Изготовленный из одноимённого мотоблока самодельный минитрактор Нева имеет ряд следующих особенностей, являющихся одновременно его преимуществами:

Минитрактор из мотоблока «Нева»

• Дешевизна комплектующих и запасных частей – помимо используемого мотоблока, сборка такого минитрактора не потребует значительных финансовых вложений и покупки дорогостоящих запчастей и деталей. При сборке такой техники используются части подвески, рулевого управления старых советских машин или иномарок. Рама и каркас изготавливаются из любого прочного металлопроката.
• Простота изготовления – для того чтобы собрать такой небольшой трактор, необходимы минимальные навыки и теоритические знания по работе со сварочным аппаратом и другим электрическим инструментом (болгарка, шуруповерт, дрель и т.д.).
• Компактность размещения в небольшом гараже – по сравнению с другими минитракторами заводского производства, такая самоделка не потребует большого помещения для своего хранения в межсезонье.
• Удобство при работе на небольших участках – благодаря своим небольшим размерам и удобному рулевому управлению, такая техника может использоваться в условиях стесненного пространства дачных участков и средних теплиц, более эффективно и быстро выполняя обработку почвы и другие работы.
• Многофункциональность – такой минитрактор, благодаря наличию двух осей, устойчивому сцеплению с почвой, может применяться для различных видов полевых работ: от пахоты до окучивания и боронования. Также, по сравнению с простым мотоблоком, такая техника может использоваться не только со стандартными мотоблочными, но и более вместительными и грузоподъемными автомобильными прицепами.
• Небольшой расход топлива – расход бензина или дизтоплива, по сравнению с минитракторами заводского производства, у такого агрегата в 1,5-2 раза меньше;
• Высокая скорость движения – легкий минитрактор способен развивать скорость до 30-40 км/ч.

На заметку. Изготовление такого минитрактора сводится в большинстве случаев к креплению к мотоблоку так называемого переднего адаптера с сиденьем, рулевым управлением, осью с двумя колесами. При этом изготовление такого приспособления обойдется в несколько раз дешевле заводских моделей, оно превратит минитрактор не в цельный, а в переломкий (составной) агрегат со сложным рулевым управлением.

Ход работы

Подготовительный этап – составление чертежей и схем будущего минитрактора

Весь процесс изготовления такой самодельной техники состоит из следующих этапов:

• Подготовительный этап – составление чертежей и схем будущего минитрактора, расчет и поиск необходимых деталей и материалов, инструментов;
• Сборка и покраска каркаса;
• Монтаж передней подвески и тормозной системы;
• Установка рулевого управления;
• Крепление педалей газа и сцепления.

Завершающим этапом изготовления минитрактора являются его ходовые испытания с прицепными и навесными сельскохозяйственными агрегатами (плуг, окучник, борона, фреза), прицепом. При этом оцениваются качество и объем выполняемых минитрактором работ, расход горюче-смазочных материалов.

Подготовительный этап

Самым важным и ответственным этапом в самостоятельном изготовлении минитракторов из мотоблока Нева является подготовительный.

На данном этапе необходимо сделать подробные чертежи и схемы будущего минитрактора, на их основании рассчитать потребность в материалах и деталях.

Составление схем и чертежей

Чертеж и схема узлов будущего минитрактора составляются двумя способами:

• Вручную, при помощи линейки и карандаша.
• При помощи одной из таких специальных компьютерных программы, как «Компас», «AutoCAD», «Graphite».

При этом тщательно прочерчивается и обдумывается размер каждой детали и узла: рамы, передней балки, каркаса для водительского сиденья. На составленном графическом изображении, помимо размеров конструкции, указываются также места крепления металлических ее частей между собой с указанием способа соединения: болтовое или сварное.

Важно! При составлении схемы или чертежа необходимо соблюдать масштаб, что позволит объективно оценивать соотношение определённых частей агрегата и при необходимости их корректировать.

Подбор деталей и материалов

Среди материалов и деталей для изготовления такого агрегата необходимы:

• Мотоблок МБ-23 с 4-хтактным бензиновым двигателем Yamaha MX 250 (Япония) мощностью 11 л.с.;
• Швеллер шириной 80 мм;
• Прочный квадратный профиль 20×20 или аналогичный равнополочный уголок для рам (каркасов) водительского сиденья и пола;
• Лист оцинкованной стали с ребристой поверхностью толщиной 3-4 мм;
• Рулевой механизм от легкового автомобиля – рулевое колесо, рулевая рейка с тягами;
• 2 ступицы, 2 тормозных диска;
• 2 тормозных цилиндра с колодками;
• 3 педали: сцепления, газа, передних тормозов;
• Главный тормозной цилиндр;
• Резиновая подушка для соединения рамы и передней балки;
• 2 колеса для переднего моста;
• Водительское сиденье.

Также в процессе сборки самодельного минитрактора будут необходимы такие инструменты, как:

• Болгарка;
• Дрель;
• Шуруповерт;
• Сварочный аппарат.
• Автомобильный набор головок с трещотками и удлинителями.

Для крепления швеллера рамы адаптера к мотоблоку, каркаса сиденья к двигателю необходимы оцинкованные прочные болты на 12 мм с шайбами и граверами.

Важно! Перед началом сборочных работ ручка мотоблока («рога») отсоединяется от агрегата. С нее снимаются переключатель передач, регулятор оборотов (газ), ручка включения/отключения сцепления. Тросики из них (за исключением переключателя передач) вынимаются.

Сборка рамы

Сборка «скелета» минитрактора происходит следующим образом:

• Рама в большинстве случаев состоит из отрезка толстостенного швеллера шириной 80 мм. Крепится она жестко при помощи сварки или с помощью болтов к выступающей в передней части мотоблока трубе для навесного оборудования; прикручивается к нижней части каркаса мотоблока болтом, пропущенным в две проушины, приваренные к полкам швеллера.
• Из того же швеллера изготавливается передняя балка, располагающаяся к раме под прямым углом в виде буквы «т». Соединяются между собой балка и рама эластичным резиновым амортизатором или подвижной крестовиной от грузового автомобиля «КАМАЗ».
• На концы балки привариваются под прямым углом в направлении к земле г-образные рычаги;
• В верхней и нижней части рычага делают отверстия для крепления шаровых опор;
• В задней части рамы, примыкающей к двигателю, собирается из уголка или квадратного профиля каркас для сиденья, который при помощи болтов надежно крепиться на швеллере;
• Весь собранный каркас отсоединяется от мотоблока, тщательно очищается от грязи и ржавчины металлической щёткой, обезжиривается, покрывается слоем грунтовки, масляной краски по металлу;
• Между каркасом сиденья и передней балкой устанавливается сваренный из уголка и прикрепленный болтами к раме каркас пола, на котором фиксируется лист ребристой оцинкованной стали.

Монтаж передней подвески и тормозов

После того, как каркас собран, производят монтаж передней подвески. Для этого выполняют следующие операции:

• К передней балке при помощи прикрученных сверху и снизу рычагов на болты шаровых опор крепится 2 ступицы с поворотными кулаками (цапфами);
• На оси ступиц устанавливаются тормозные диски с суппортами и колодками;
• К передней части рамы прикручивается главный тормозной цилиндр с бачком для тормозной жидкости;
• Тормозные цилиндрики колес соединяются шлангами или медными трубками с главным тормозным цилиндром;
• Главный тормозной цилиндр соединяется штоком (тягой) с педалью, устанавливаемой с правой стороны около того места, где планируется разместить руль;
• На шпильки ступиц устанавливают два бескамерных автомобильных колеса (желательно с зимними покрышками).

Важно! Делать из мотоблока Нева минитрактор, имеющий полный привод, не так выгодно и просто. Изготовление такого агрегата потребует больше затрат сил, денег и времени. Полноприводность такого минитрактора не будет использована полностью – будет полезна только при работе на очень тяжелых и влажных почвах ранней весной или поздней осенью.

Делать из мотоблока Нева минитрактор, имеющий полный привод, не так выгодно и просто

Монтаж рулевого управления

• Посередине передней части рамы закрепляется рулевая колонка;
• Рулевая колонка соединяется рулевым валом с установленной под балкой рулевой рейкой;
• Тяги реечного механизма при помощи наконечников соединяются с рулевыми кулаками ступиц.

Важно! При эксплуатации минитрактора необходимо следить за целостностью резиновых чехлов на рулевых тягах, обеспечивая своевременною замену порвавшихся и потерявших герметичность.

Монтаж педалей газа, сцепления

После того, как смонтированы передняя подвеска, тормозная система и рулевое управление, производят крепление педалей газа и сцепления рулевой колонки. При этом педаль газа закрепляется вместе с тормозами справа от руля, сцепление – слева. После этого к педалям присоединяют соответствующие тросики от мотоблока.

Переключатель передач, снятый с ручки мотоблока, устанавливается на каркасе водительского сиденья с правой стороны.

Таким образом, описанная выше переделка мотоблока превращает его в полноценный домашний минитрактор, позволяя выполнять те же работы, что могут осилить заводские модели малогабаритных тракторов. При этом такой агрегат по себестоимости и часто по своим функциональным качествам будет превосходить многие покупные аналоги.

Трактор из мотоблока Нева

Автомеханик, специализируется на С/Х технике

Наличие в хозяйстве мотоблока очень облегчает множество работ на земельном участке, позволяя механизировать их. Единственным недостатком мотоблока можно считать необходимость «пешего» управления им, что при полной нагрузке довольно тяжело. Плюс же заключается в том, что мотоблок не так уж сложно переоборудовать в мини-трактор, что существенно облегчает физические нагрузки его оператора. В этой статье мы расскажем, как сделать мини-трактор из мотоблока Нева.

Изготовление мини-трактора из мотоблока Нева

Прежде всего, отметим причину, по которой именно классические модели агрегатов Нева так хорошо подходят для переоборудования мотоблока в трактор. Дело в том, что для такой задачи нужна достаточная мощность, которой обладают все агрегаты этого бренда. При этом процесс переоборудования не настолько сложен и трудоемок и при наличии чертежа и понятной инструкции посилен практически для любого владельца. Чертежи создаются такими же пользователями, которые уже успешно справились с этой задачей и теперь делятся своим опытом.

Создайте мини-трактор из мотоблока Нева

Рассматривая условия, необходимые для переоборудования, остановимся чуть подробнее на требуемой мощности. Силовая установка должна иметь такую производительность, чтобы без затруднений передвигать собственный вес вместе с закрепленным на него навесным оборудованием, а также вес рамы и оператора, управляющего агрегатом. В качестве удачного примера можно отметить модификацию МБ-23С 9.0 PRO. Этот агрегат имеет четырехтактный двигатель и мощность в 9 л.с., что оптимально для необходимой тягловой силы при работе мотоблока с присоединенными к нему плугами, окучивателями, косилкой и любым другим оборудованием.

Важно! Если ваш мотоблок не обладает достаточной мощностью для переделки в самодельный трактор, решением вопроса может стать покупка адаптера. Этот вариант не столь удобен, как переоборудование агрегата, имеющего нужную производительность, но все же обеспечивает возможность работать сидя. К сожалению, такой вариант исключит возможность использовать отдельные виды навесных устройств.

В данном видео проведем обзор трактора из мотоблока:

Пошаговая инструкция

Прежде чем детально изучать схемы и чертежи переделок мотоблока Нева своими руками, ознакомимся с устройством самодельного мини-трактора. Его основные элементы включают в себя следующие части:

• рама (ее можно изготовить из любого материала металлопроката);
• устройство для выполнения поворотов (руль);
• тормоза;
• место оператора (сиденье);
• металлические листы для обшивки;
• сцепка для агрегации дополнительного оборудования.

Достать все эти детали не составляет проблем — их немало в точках демонтажа автомобилей и на складах хранения металлолома. А это обеспечивает возможность внимательно подойти к выбору и отбирать для сборки устройства материалы только после их тщательного изучения и проверки на отсутствие дефектов и повреждений. Важно учитывать, что конструкция должна быть прочной, выносливой и долговечной, поэтому выполнять сборку следует из материалов хорошего качества.

Чертежи

Первым делом, переходя к изучению чертежей, необходимо определиться, для каких функций будет использоваться мини-трактор: что в большей степени будет входить в его задачи — сельскохозяйственные работы или транспортировка грузов. Именно от этого зависит конечная конструкция. Отметим, что многие пользователи отдают предпочтение универсальным конструкциям, позволяющим как работать с сельскохозяйственными навесными компонентами, так и перевозить тяжести в прицепе. Поэтому чаще всего подходят универсальные чертежи.

К слову, при отсутствии прицепа в хозяйстве его при желании также можно собрать своими руками, поскольку конструкция несильно отличается от мини-трактора. А поскольку подбор материалов, которым предстоит стать комплектующими, будет производиться в любом случае, можно заодно сделать и мини-трактор, и прицеп. Важно только, чтобы все отобранные детали хорошо подходили друг к другу.

Чтобы обеспечить приспособлению правильную работу и высокую надежность, предварительно рекомендуется нарисовать схему будущего трактора. На ней следует отобразить точки соединения оси и редукторного вала. Также имеет смысл предусмотреть задний привод для повышения проходимости и маневренности мини-трактора. И обязательно необходимо продумать конструкцию поворотного устройства. После того как будет выбрана его конструкция, можно переходить к сборке.